Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	3 309	115	122	3 546	96,6 %
2009	18 671	708	801	20 180	96,0 %
2010	19 272	755	991	21 019	95,3 %
2011	19 305	792	876	20 973	95,8 %
2012	19 137	984	647	20 768	96,9 %
2013	19 918	862	669	21 449	96,9 %
2014	21 011	926	583	22 520	97,4 %
2015	22 681	1 265	719	24 665	97,1 %
2016	20 431	1 407	446	22 284	98,0 %
2017	23 272	1 581	446	25 300	98,2 %
2018	24 866	1 564	429	26 859	98,4 %
2019	28 076	1 964	309	30 349	99,0 %
2020	28 430	1 789	277	30 497	99,1 %
2021	30 953	1 668	319	32 940	99,0 %
2022	32 589	1 893	333	34 815	99,0 %
2023	29 008	1 673	290	30 971	99,1 %
2024	28 900	2 014	325	31 239	99,0 %
2025	27 725	1 854	265	29 844	99,1 %
2026	7 412	475	78	7 965	99,0 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

796 075 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1737,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

118 536

258.7 na 1 000

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení

81 150

177.1 na 1 000

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku

57 415

125.3 na 1 000

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

43 170

94.2 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

41 603

90.8 na 1 000

Závažné závady

50 132 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 109,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

2 754

6 na 1 000

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

2 291

5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

1 928

4.2 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

1 642

3.6 na 1 000

V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

1 476

3.2 na 1 000

Nebezpečné závady

7 990 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 17,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

1 250

2.7 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

1 215

2.7 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 083

2.4 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

21 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

52 min

medián

Dlouhé kontroly

140 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 140 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

34k

led

33k

úno

41k

bře

42k

dub

45k

kvě

43k

čvn

37k

čvc

37k

srp

37k

zář

42k

říj

40k

lis

27k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.