Jaké jsou pokuty 2026? 👮 Sazby 1 500 - 100 000 Kč
Sazby od 1 500 Kč na místě, alkohol 25 000+ Kč, vybodování při 12 bodech a strop 100 000 Kč u nehod zrušen. Kompletní ceník po novele 130/2025 Sb.
Aktualizováno 2. května 2026
Kde je ceník pokut zakotven
Systém sankcí pro řidiče stojí v roce 2026 na třech osách: pokuta, zákaz činnosti spočívající v zákazu řízení motorových vozidel (ZŘMV) a trestné body. Ceník přestupků je upraven v zákoně č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, a to ve třech paragrafech. § 125c řeší přestupky fyzických osob a jejich sazby, § 125d se týká právnických a podnikajících fyzických osob (provozovatelů) a § 125f až § 125h upravují zvláštní odpovědnost provozovatele vozidla při radarovém nebo kamerovém zjištění bez identifikace řidiče. Bodový systém tvoří samostatnou hlavu V zákona v § 123a až § 123f a konkrétní počty bodů pro jednotlivé skutkové podstaty jsou v příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., která je přímou součástí zákona a obsahuje přehled 27 položek rozdělených do tří pásem po 6, 4 a 2 bodech. V roce 2025 přibyla novela č. 130/2025 Sb., která rozšířila několik skutkových podstat a u nejtěžších přestupků spojených s dopravní nehodou zrušila fixní strop pokuty. Starší tabulky se 7bodovým systémem již neodpovídají realitě.
Tři nástroje sankce běží současně
Tresty běží nezávisle na sobě. Policista nebo správní orgán vám za jeden skutek může uložit současně pokutu v konkrétní částce (příkazem na místě, nebo ve správním řízení v širším rozmezí), zákaz činnosti spočívající v zákazu řízení motorových vozidel, pokud to zákon u daného přestupku připouští, a záznam bodů v registru řidičů, je-li přestupek v příloze zákona zařazen do bodového hodnocení. Jeden přestupek tak může znamenat současně 25 000 Kč pokutu, rok zákazu řízení a 6 bodů. Má-li navíc formu dopravní nehody s ublížením na zdraví, přidává se další zákaz činnosti podle § 125c odst. 9. Důležitý princip: žádný přestupek se zákazem činnosti nelze uzavřít příkazem na místě (§ 125e odst. 2). Takové věci vždy putují do správního řízení, kde má obviněný možnost se hájit, ale zároveň se vystavuje horní hranici sazby a možnému zákazu řízení.
Čtyři úrovně sazeb podle § 125c
Zákon rozlišuje čtyři úrovně sazeb. Rozmezí ve správním řízení je zakotveno v § 125c odst. 5, příkaz na místě v odst. 7. Úroveň 1 činí 25 000 až 75 000 Kč ve správním řízení, vždy se zákazem činnosti 18 měsíců až 3 roky (§ 125c odst. 6 písm. a). Patří sem odmítnutí dechové nebo krevní zkoušky, řízení bez řidičského oprávnění pro danou skupinu a řízení vozidla s osvědčením o registraci zadrženým podle § 6b. Na místě vyřídit nelze. Úroveň 2 činí 7 000 až 25 000 Kč ve správním řízení, obvykle se zákazem činnosti 6 až 18 měsíců (§ 125c odst. 6 písm. b). Spadá sem alkohol nad 0,3 promile nebo jiná návyková látka, řízení po zadržení ŘP, překročení rychlosti o 40 km/h v obci nebo 50 km/h mimo obec, vjezd na železniční přejezd přes zákaz, otáčení, couvání nebo jízda v protisměru na dálnici, zakázané předjíždění, nezastavení na signál policie, neprodlené nezastavení po nehodě a opuštění místa nehody, použití antiradaru nebo neoprávněné výstražné světlo. U některých závažnějších skutků z této úrovně má policista k dispozici vyšší příkaz na místě 4 500 až 5 500 Kč podle § 125c odst. 7 písm. d). Úroveň 3 činí 4 000 až 10 000 Kč ve správním řízení a 2 500 až 3 500 Kč příkazem na místě. Patří sem řízení technicky nezpůsobilého vozidla s nebezpečnou závadou, chybějící nebo zakrytá registrační značka, mobilní telefon v ruce za jízdy, překročení rychlosti o 20 km/h v obci nebo 30 km/h mimo obec, ohrožení chodce, nedání přednosti v jízdě a další. Úroveň 4 (nejmírnější) činí 2 000 až 5 000 Kč ve správním řízení a 1 500 až 2 000 Kč příkazem na místě; patří sem překročení rychlosti o 10 km/h, jízda bez bezpečnostního pásu nebo dětské autosedačky, jízda na motocyklu bez přilby a ohrožení při přejíždění mezi jízdními pruhy.
Když přestupek způsobí dopravní nehodu (§ 125c odst. 8-9)
Dvě klíčová pravidla jsou v § 125c odst. 8 a 9. Pokud přestupek skončil dopravní nehodou, horní hranice sazby se zdvojnásobuje. U úrovně 1 se tedy sazba mění z 25 000 až 75 000 Kč na 25 000 až 150 000 Kč. Novela č. 130/2025 Sb. výslovně zrušila dřívější výjimku, která u této nejpřísnější úrovně fixovala strop na 100 000 Kč, takže vyšší hranice nyní platí i u nejtěžších přestupků. Druhé pravidlo: pokud nehoda vedla k ublížení na zdraví, ukládá se vedle pokuty navíc zákaz činnosti 6 až 18 měsíců, neukládá-li se už podle odst. 6 písm. a) až c). Výjimka platí pouze tehdy, došlo-li k újmě pouze u osoby blízké pachateli. Trestněprávní rovina (nehoda s usmrcením nebo těžkou újmou) se řeší podle trestního zákoníku - tam jde o trestný čin a zákaz činnosti i odnětí svobody se pohybuje na úplně jiné škále. Podle § 125e odst. 6 plyne pokuta uložená za přestupek ze 30 % do státního rozpočtu a ze 70 % do rozpočtu obce, jejíž orgán ji uložil. Uloží-li ji obecní úřad obce s rozšířenou působností, sedm desetin teče přímo do obecního rozpočtu.
Bodový tarif 6/4/2 - 27 položek v příloze
Velká novela zákona o silničním provozu účinná od roku 2024 nahradila starý systém (2 až 7 bodů, 17 úrovní) novým, jednodušším - 6, 4 nebo 2 body. Platí i v roce 2026. Šesti body jsou ohodnoceny nejzávažnější přestupky: alkohol nad 0,3 promile nebo jiná návyková látka, stav vylučující způsobilost, odmítnutí testu, způsobení nehody s usmrcením nebo těžkou újmou, otáčení, couvání a jízda v protisměru na dálnici, vjezd na železniční přejezd přes zákaz, zakázané předjíždění, rychlost 40+ km/h v obci nebo 50+ mimo obec, nezastavení na signál nebo pokyn policie, ohrožení chodce (na přechodu, při odbočování, couvání, vjíždění, otáčení) a řízení technicky nezpůsobilého vozidla s nebezpečnou závadou. Čtyřmi body je hodnocena střední závažnost: omezení chodce na přechodu, nezastavení při nehodě a opuštění místa nehody, nedání přednosti, řízení bez řidičského oprávnění, dítě bez autosedačky nebo pásu, rychlost 20+ km/h v obci nebo 30+ mimo, řízení se zadrženým řidičským průkazem, cizí ŘP po ztrátě práva řídit v ČR, ohrožení při přejíždění mezi pruhy, bez pásů nebo bez přilby, mobil v ruce za jízdy a ohrožení při odbočování. Dva body jsou za méně závažné přestupky: rychlost 10+ km/h, řízení bez profesní způsobilosti, nezastavení před přechodem pro chodce a neoprávněné použití parkovacího průkazu nebo stání na místě pro ZTP. Úplné znění je v příloze k zákonu č. 361/2000 Sb.
12 bodů a konec s řidičákem (§ 123c)
Podle § 123c odst. 1 se body do registru zaznamenávají jen do stropu 12 bodů, výš součet nejde. Jakmile dosáhne 12 bodů, obecní úřad obce s rozšířenou působností bez odkladu písemně nebo elektronicky oznámí řidiči, že má do 5 pracovních dnů od doručení odevzdat řidičský průkaz (§ 123c odst. 3). Uplynutím těchto 5 pracovních dnů řidič pozbývá řidičské oprávnění ze zákona, nezávisle na tom, zda průkaz fakticky odevzdal. Každá další jízda po této lhůtě je pak samostatným přestupkem podle § 125c odst. 1 písm. e) bodu 1, který spadá do úrovně 1 - tedy 25 000 až 75 000 Kč plus zákaz činnosti 18 měsíců až 3 roky. U držitelů cizích řidičských průkazů (EU i mimo EU) se podle § 123c odst. 7 aplikuje odlišný režim: pozbývají právo k řízení motorového vozidla na území České republiky na dobu jednoho roku ode dne právní moci rozhodnutí o přestupku, kterým dosáhli 12 bodů. Bodový stav si zkontrolujete online na Portálu občana nebo na obecním úřadě zdarma.
Vrácení řidičáku a odečítání bodů (§ 123d-e)
Podle § 123d lze o vrácení řidičského oprávnění požádat nejdříve po uplynutí 1 roku od pozbytí oprávnění (odst. 1). Pokud byl vedle bodového vybodování uložen také zákaz činnosti delší než 1 rok, vrácení je možné až po jeho výkonu (odst. 2). Žádost se podává písemně u příslušného obecního úřadu obce s rozšířenou působností a musí být doložena prokázáním úspěšného přezkoušení z odborné způsobilosti, prokázáním zdravotní způsobilosti a prokázáním psychické způsobilosti (dopravně psychologické vyšetření podle § 87a). Řidičské oprávnění nelze vrátit osobě, která v předcházejícím 1 roce dosáhla dalších 12 bodů (§ 123d odst. 4). Pro odečítání platí § 123e: pokud řidiči od posledního zápisu bodů nebyla pravomocně uložena další sankce za přestupek zařazený do bodového hodnocení, po 12 po sobě jdoucích měsících se odečtou 4 body, po 24 měsících další 4 body a po 36 měsících všechny zbývající. Vedle automatického odečítání je v § 123e odst. 4 možnost -4 body za školení bezpečné jízdy ve středisku bezpečné jízdy. Podmínky: potvrzení není starší než 1 měsíc od podání žádosti, řidič měl ke dni ukončení školení nejvýše 10 bodů, z těchto bodů žádný nepochází z přestupku ohodnoceného 6 body, a odečet lze využít jen jednou za kalendářní rok. Jakmile běží zákaz činnosti, doba pro odečítání bodů se po dobu výkonu zákazu nezapočítává (§ 123e odst. 3).
Objektivní odpovědnost provozovatele (§ 125f-h)
Když radar nebo kamera zachytí přestupek, ale není známa totožnost řidiče, nastupuje zvláštní odpovědnost provozovatele vozidla. Vychází z § 125f a odlišuje se od klasického přestupku ve třech věcech: nevyžaduje zavinění (odst. 3), pokuta nikdy nepřekročí 10 000 Kč (odst. 4) a body se nezaznamenávají, protože jde o přestupek provozovatele, nikoli řidiče. Provozovatel se zprostí odpovědnosti jen tehdy, pokud prokáže podle odst. 6, že vozidlo nebo jeho značka byly odcizeny, nebo že už podal žádost o změnu provozovatele v registru a té bylo vyhověno. Ještě před zahájením správního řízení může úřad podle § 125h poslat provozovateli výzvu k uhrazení určené částky ve výši poloviny dolní hranice sazby, kterou by bylo možné uložit na místě. Když provozovatel zaplatí do 30 dnů, věc je odložena. Pokud odmítne, má možnost namísto placení sdělit totožnost řidiče v době přestupku - tehdy se odpovědnost přenese zpět na řidiče (§ 125h odst. 6). Novela 130/2025 Sb. doplnila do § 125f nový odst. 7: provozovatel automatizovaného (samořídicího) vozidla se zprostí odpovědnosti, pokud prokáže, že v době přestupku dodržování pravidel zajišťoval automatizovaný systém vozidla.
Novela 130/2025 Sb. a souvislost s historií vozu
Novela č. 130/2025 Sb. účinná od jara 2025 je do roku 2026 již plně aplikovaná. V § 125c udělala tyto konkrétní změny: bod f) 14 (ohrožení při přejíždění mezi pruhy) byl rozšířen a odkazuje nově nejen na § 12 odst. 5, ale také na odst. 6 a 7, tj. postihuje i přejíždění v předjezdu a zařazování mezi pruhy. Nový bod f) 18 pokutuje řidiče, který při odbočování na křižovatce nebo na místo mimo pozemní komunikaci ohrozí řidiče jedoucího za ním (§ 21 odst. 1). Nový bod f) 19 postihuje vjezd vozidla nebo jízdní soupravy o největší povolené hmotnosti nad 12 000 kg do pruhu, jehož užívání je pro tento okruh zakázáno místní nebo přechodnou úpravou provozu. Oba nové body spadají do úrovně 3 (4 000 až 10 000 Kč ve správním řízení). Zároveň novela v odst. 8 zrušila strop u úrovně 1, takže i nejtěžší přestupky spojené s dopravní nehodou se nyní reálně zdvojnásobí až na 25 000 až 150 000 Kč. Pokuta je přitom jen jedna strana mince - tou druhou je, že pojišťovna může po pachateli přestupku v některých případech uplatnit regres a vymáhat zpět to, co za něj vyplatila poškozeným (§ 32 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla). V praxi regres potkává zejména řidiče pod vlivem alkoholu, řidiče bez platného ŘP a ty, kteří ujeli z místa nehody. Pokud si pořizujete ojetinu, vyplatí se vědět, zda v její minulosti podobná událost byla nebo zda vůz nevykazuje závažné stopy po zanedbaných závadách. Na Proklepni.cz zdarma prověříte historii podle VIN, máme přes 90 milionů záznamů STK od roku 2008, detekci stáčeného tachometru i přehled dříve zjištěných závad.
Zdroje dat a metodika
- Zákon č. 130/2025 Sb., kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb. a zákon č. 361/2000 Sb. (účinnost 1. 7. 2025)
- Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích - § 125c (sankce), § 123a-f (body), příloha s 27 položkami bodového hodnocení
- Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel - intervaly STK, EK 2 roky po novele
- Zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla - § 23 plnění, § 32 regres
- Směrnice 2014/45/EU o pravidelných technických prohlídkách motorových vozidel
- Ministerstvo dopravy ČR: tiskové zprávy k novele 130/2025 Sb. (duben-červenec 2025)
- Inspekce silniční dopravy MD: výroční zpráva 2025 (čtyři odebraná oprávnění STK, 23 pokutovaných techniků)
- Česká kancelář pojistitelů (ČKP): metodika elektronické kontroly povinného ručení od 1. 1. 2026
- Související: Novela silničního zákona 2025, eTechničák 2026, Zelená karta 2026, Portál dopravy - online přepis
Proklepnout historii vozidla podle VIN
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a za pár sekund získáte kompletní report o historii vozidla.
Další články
Online přepis auta 2026: za 640 Kč přes Portál dopravy
Elektronický přepis auta 2026 přes Portál dopravy za 640 Kč (sleva 20 %), na úřadě 800 Kč. Bankovní identita, doklady, EK platná 2 roky, 10denní lhůta a pokuta 50 000 Kč. Jak na přepis po leasingu, v rodině i po zemřelém.
Přepis auta 2026: dědictví, leasing a plná moc
Co dělat při přepisu auta po zemřelém, na firmu (IČO) nebo z leasingu v roce 2026. Plná moc u zástupce, doklady a postup u úřadu pro speciální situace.
Registrace dovezeného auta 2026: doklady a cena 640 Kč
Registrace vozidla v ČR 2026: u dealera 800 Kč, online přes Portál dopravy 640 Kč. Doklady (COC, smlouva, EK), ekodaň podle Euro normy, vyřízení do 30 dnů.
eTechničák 2026: online výpis z TP zdarma přes bankovní ID
Velký TP zrušen od 1. 1. 2024, u sebe stačí malé ORV. Přihlášení přes bankovní identitu, PDF výpis s pečetí zdarma a co dělat při ztrátě nebo cestě.