Program pro autoservis a pneuservis: příjem vozu podle VIN

Co uvidíte po zadání VIN při příjmu

Příjem vozu je v dílně pořád ruční práce: opsat VIN z osvědčení o registraci, zeptat se na nájezd a pak odhadnout, jaký má vůz motor. Špatně přečtený typ motoru stojí objednávku dílů na jinou variantu a čekání navíc.

Program pro autoservis od Proklepni jde podle VIN, ne podle registrační značky, protože otevřený registr značku neobsahuje. Po zadání VIN se vůz za několik sekund vyplní z registru, z prohlídek STK a z pátrání po vozidlech. Mechanik uvidí:

• značku, model, rok výroby a první registraci, palivo, barvu a původ vozu;
• výkon, objem a typ motoru, jak je zapsaný v registru, a zapsanou výbavu, například tažné zařízení;
• platnost STK a závady z poslední prohlídky, kterou máme v datech, s kódem, oblastí a závažností A, B nebo C;
• zapsané nájezdy z prohlídek STK, s nimiž se porovná stav tachometru, který zadáte při příjmu;
• rozměry kol a pneumatik, které registr k vozu vede, včetně povolených variant;
• pátrání po vozidlech v Česku, na Slovensku a v Maďarsku: vůz evidovaný jako odcizený aplikace zastaví dřív, než ho přijmete.

Zakázky a stav opravy pro zákazníka

Při příjmu se založí zakázkový list: zákazník, vůz, nájezd, stav paliva, poškození a fotky, požadavek, odhad, slíbený termín a podpis zákazníka. U služby, která se nedělá na místě, vyžaduje zákon na ochranu spotřebitele písemné potvrzení objednávky s rozsahem, cenou a termínem (§ 15 odst. 3 zákona č. 634/1992 Sb.).

Zakázka pak jde po pěti stavech: přijato, diagnostika, čeká na díly, v opravě, hotovo k předání. Tlačítko na kartě vždy říká, co udělá, a ne každá zakázka musí projít stavem „Čeká na díly“. U dílů aplikace porovná očekávaný příjezd s tím, co jste zákazníkovi slíbili, a navrhne poslat nový termín.

Odhad ceny zákazník schvaluje odkazem v SMS, nebo v hovoru. Schválení v hovoru aplikace zapíše s časem a s tím, kdo ho zapsal, protože zpráva s odkazem je lepší důkaz. Při nezávazném odhadu smí dílna cenu zvýšit, jen když to zákazníkovi bez zbytečného odkladu oznámí, a zákazník může od smlouvy odstoupit, když zvýšení přesáhne 10 % (§ 2622 občanského zákoníku). U pevné ceny ji zvýšit nelze. Navýšení přes 10 % proto v aplikaci potřebuje nové schválení.

Práce se účtují v normohodinách, ne podle hodin na hodinkách. Zákazník platí normu, dílna u zakázky vidí odpracovaný čas vedle ní. Sazba v ukázce je 1 090 Kč za normohodinu bez DPH, ceník si nastavíte sami, zvlášť mechanické práce a zvlášť diagnostiku a elektro.

Zákazník dostane SMS při přijetí, s nabídkou ke schválení, při změně termínu a když je vůz hotový. Ostatní kroky zůstanou jen v zakázce, aby zákazníkovi nechodilo zpráv zbytečně mnoho. SMS posíláme my a počet zpráv v ceně určuje tarif.

Připomínky: STK, závady, servis a přezutí

Zákazník, kterému za měsíc končí STK, přijede buď k vám, nebo ke konkurenci. Ministerstvo posílá upozornění 60 dní před koncem platnosti jen provozovatelům s datovou schránkou, ostatní se spoléhají na nálepku. Dvouměsíční okno před koncem platnosti zákon nezná: kdo přijede na stanici dřív, platnost si zkrátí, takže pozvánka zve na přípravu vozu a objednání, ne na dřívější prohlídku.

Aplikace hlídá vozy vašich zákazníků ze čtyř stran:

• STK, která končí do 60 dní. Konec platnosti bere z registru podle VIN. Dílenské programy veřejné rozhraní nemají, proto zákazníky a jejich vozy při zavedení nahrajete ze souboru CSV, aplikace projde každý VIN, spáruje ho s registrem a vozy vezme pod dohled.
• Neopravené závady z poslední prohlídky. Vážná závada platí 30 dní od protokolu, proto se hlídá podle zbývajících dní a vůz s novější prohlídkou ze seznamu zmizí. Lehké závady žádnou lhůtu nemají a jsou nabídkou na později.
• Servis podle nájezdu. Z intervalu v kilometrech a ročního nájezdu aplikace spočítá, kdy interval skončí, nejpozději rok po poslední službě.
• Sezónní přezutí podle uskladněných sad.

Pneuservis: uskladněná kola a sezóna

Pneuservis žije sezónou a pravidla jsou jiná, než se říká. Zimní pneumatiky se musejí používat od 1. listopadu do 31. března, jen pokud je na silnici sníh, led nebo námraza nebo se dají očekávat, a hloubka vzorku musí být nejméně 4 mm (§ 40a zákona č. 361/2000 Sb.). U ostatních pneumatik je minimum 1,6 mm (vyhláška č. 153/2023 Sb.). Zákazníci chodí podle počasí a dílna potřebuje vědět, čí sada leží na kterém regálu.

Pneuhotel v aplikaci eviduje každou uskladněnou sadu: regál, rok výroby (DOT) a hloubku vzorku u každé pneumatiky, poplatek za sezónu a rozměry, které registr k vozu povoluje. Sada, která mezi povolenými rozměry není, se označí k prohlídce. Povolené rozměry si zdarma ověříte i nástrojem povolené rozměry pneumatik podle VIN.

Aplikace rozlišuje i práci. Přezutí je, když se pneumatiky přemontovávají na ráfky, přehození celých kol je výměna sestavených kol a vyvážení se účtuje zvlášť. Uskladnit lze sadu s ráfky i bez nich. Sady, DOT a hloubka vzorku jsou vaše zápisy, tedy Z vaší evidence, z registru je jen povolený rozměr.

Sezónní přezutí aplikace připomene zákazníkům se souhlasem v dávkách, v ukázce každé pondělí od 1. 10. do 15. 11. Zákazník si termín vybere odkazem v pozvánce a objednávka čeká v kalendáři na vaše potvrzení.

Co program pro autoservis neumí

Software pro autoservis od Proklepni začíná vedle toho, co dílna už má, a netvrdí víc, než ukazují data. Neumí a nemá:

• převodovku: registr žádný údaj o převodovce nemá, v aplikaci je to zápis dílny u vozu;
• shodu dílů s vozem: katalogy a ceny mají dodavatelé (LKQ, Inter Cars, Auto Kelly). VIN zkopírujete do jejich e-shopu; Inter Cars nabízí i vlastní API a jeho napojení prověříme v pilotu;
• časové normy: Autodata a HaynesPro jsou licencované databáze, vůz se v nich otevře podle VIN a data se nepřenášejí;
• servisní historii před vaší dílnou, nehody, poškození a svolávací akce: v datech nejsou, historii vozu tvoří registr, prohlídky STK a vaše opravy;
• registrační značku: otevřený registr ji neobsahuje, vyplníte ji z osvědčení o registraci a v aplikaci je označená „Z vaší evidence“;
• účetnictví: fakturu při předání vystavíte a předáme ji dál, ale účetnictví vedete tam, kde ho vedete.