Kolik vozidel s motorem Y30DT je v ČR?

V českém registru je evidováno 210 vozidel s motorem Y30DT. V aktivním provozu zůstává 76 kusů (36 %).

Jaká je spolehlivost motoru Y30DT na STK?

Motor Y30DT má plnou způsobilost na STK u 92,0 % z celkem 1 699 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor Y30DT nejčastější?

Motor Y30DT se nejčastěji vyskytuje v modelu Opel Signum 3.0dti 24v: 50 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor Y30DT

Kompletní recenze motoru Y30DT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 130 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

130 kW

Výkon (177 k)

~2 959 cm³

Objem

7,5 l/100 km

Ø spotřeba

203 g/km

Ø CO₂

221 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 697 kg· Produkce 2003-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 21,9 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #3436

Evidováno

210

V provozu

Způsobilost na STK

92,0 %

STK kontrol

1 699

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 1 699 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

Y30DT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 210 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Opel.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 959 cm³ a výkonu 130 kW (176 HP). Vyráběl se v letech 2003–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let15 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let97,3 %220 kontrol

Stáří 8–12 let92,5 %523 kontrol

Stáří 13+ let88,7 %840 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km35 kontrol · na podíl je to málo

100 000–200 000 km93,2 %562 kontrol

200 000–300 000 km90,0 %783 kontrol

Nad 300 000 km88,3 %213 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 699 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení60× (23,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení56× (21,6 %)

Obtěžování okolí44× (17,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav41× (15,8 %)

Identifikace vozidla25× (9,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,3 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 304 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor Y30DT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

11×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

10×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

9×

Vozidla s motorem Y30DT

Značka a model	Ročníky	Počet
Opel Signum 3.0dti 24v	2003-2012	50
Opel Vectra 3.0dti 24v SW (ac)	2003-2005	33
Opel Signum 3.0dti 24v (at)	2003-2004	31
Opel Signum	2003-2005	22
Opel Vectra 3.0dti 24v SW (ac/at)	2003-2004	17
Opel Vectra	2003-2005	14
Opel Vectra 3.0dti 24v Gts	2003-2010	9
Opel Vectra 3.0dti 24v SW Van (ac)	2004-2005	6
Opel Vectra 3.0dti	2003	3
Opel Vectra 3.0dti 24v	2004	3
Opel Signum V6 Cdti	2003-2004	2
Opel Vectra 3.0dti 24v SW	2004	2
Opel Vectra-C-Station Wagon	2004	2
Opel Signum 3.0 6v Cdti	–	1
Opel Signum 3.0 Cdti	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru Y30DT podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Opel Signum 3.0dti 24v	455	91,6 %
Opel Vectra 3.0dti 24v SW (ac)	321	89,3 %
Opel Signum 3.0dti 24v (at)	226	97,5 %
Opel Signum	113	91,1 %
Opel Vectra 3.0dti 24v SW (ac/at)	104	95,7 %

Značky používající tento motor

Opel

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód Y30DT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Opel Signum 3.0dti 24v (2003–2012): 50 kusů

Opel Vectra 3.0dti 24v SW (ac) (2003–2005): 33 kusů

Opel Signum 3.0dti 24v (at) (2003–2004): 31 kusů

Opel Signum (2003–2005): 22 kusů

Opel Vectra 3.0dti 24v SW (ac/at) (2003–2004): 17 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 150 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (70 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 60 vozidel s tímto motorem.

2003 (56)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	31 vozidel
Hlavní město Praha	24 vozidel
Moravskoslezský kraj	20 vozidel
Plzeňský kraj	20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem Y30DT podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod178 198 km
medián222 789 km
čtvrtina prohlídek nad266 991 km

Z 1 656 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2003	56	41	73,2 %
2004	70	49	70,0 %
2005	21	16	76,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem Y30DT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.