Kód motoru
SR 20
Registrovaných
259
V provozu
50
STK úspěšnost
93.5%
STK kontrol
1 784
Specifikace motoru
BA 95 B
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 998 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
201 g/km
Ø CO₂
206 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 312 kg· Produkce 1991-2002
SR 20 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 259 vozidel s tímto kódem — pouze u značky NISSAN.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 1991–2002.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód SR 20 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- NISSAN PRIMERA (1990–2003): 229 kusů
- NISSAN 100 NX (1991): 3 kusů
- NISSAN SUNNY 2.0 GTI (1991): 2 kusů
- NISSAN PRIMERA WAGON (1992): 1 kusů
- NISSAN PRIMERA 2.0 (1995): 1 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 784 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.5 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem SR 20
Nejčastější závady STK pro motor SR 20
B14×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B11×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B9×
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
B5×
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1
B4×
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4
B4×
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
B4×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
B3×
Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2