Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor PGFA

Kompletní recenze motoru PGFA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 198 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
217 g/km
Ø CO₂
156 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 948 kg· Produkce 2008-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 16,6 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #1152· Pořadí spolehlivosti #2031 z 2 382
Evidováno
1 566
V provozu
1 304
Způsobilost na STK
91,9 %
STK kontrol
12 714

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 12 714 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

PGFA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 566 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 198 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 2008–2011.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,6 %475 kontrol
Stáří 4–7 let93,6 %2 624 kontrol
Stáří 8–12 let93,9 %6 326 kontrol
Stáří 13+ let91,4 %5 824 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,8 %1 274 kontrol
100 000–200 000 km94,6 %3 855 kontrol
200 000–300 000 km92,1 %5 358 kontrol
Nad 300 000 km91,9 %4 660 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 714 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení792× (31,0 %)
Brzdové zařízení452× (17,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku385× (15,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav346× (13,5 %)
Obtěžování okolí203× (7,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru PGFA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,3×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,51×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,51×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040427×P023413×P14099×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor PGFA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
147×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
67×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
51×

Vozidla s motorem PGFA

Značka a modelPočet
Ford Transit 350l376
Ford Transit206
Ford Transit 300l190
Ford Transit 300m125
Ford Transit 350m115
Ford Transit/tourneo90
Ford Transit 260s72
Ford Transit 300s48
Ford Transit 280m40
Ford Transit Tourneo 280s36
Ford Transit 350ef30
Ford Transit 280s27
Ford Transit Tourneo27
Ford Transit-Euroline/nugget22
Ford Transit 330l17

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru PGFA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Transit 350l91,1 %
Ford Transit 300l91,4 %
Ford Transit91,7 %
Ford Transit 300m92,3 %
Ford Transit 350m92,8 %
Ford Transit 260s90,5 %
Ford Transit/tourneo93,1 %
Ford Transit 300s91,8 %
Ford Transit Tourneo 280s93,3 %
Ford Transit 280m89,7 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód PGFA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Transit 350l (2008–2012): 376 kusů
  • Ford Transit (2007–2014): 206 kusů
  • Ford Transit 300l (2008–2012): 190 kusů
  • Ford Transit 300m (2008–2011): 125 kusů
  • Ford Transit 350m (2008–2012): 115 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 875 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (325 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 691 vozidel s tímto motorem.

2008
2006 (1)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj294 vozidel
Hlavní město Praha183 vozidel
Jihomoravský kraj168 vozidel
Moravskoslezský kraj124 vozidel
Pardubický kraj109 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem PGFA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod164 538 km
  • medián236 999 km
  • čtvrtina prohlídek nad317 018 km

Z 16 468 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200832541,2 %
200917934,6 %
201018934,9 %
201116339,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem PGFA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.