Kolik vozidel s motorem OM 601.943 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 228 vozidel s motorem OM 601.943. V aktivním provozu zůstává 439 kusů (36 %).

Jaká je spolehlivost motoru OM 601.943 na STK?

Motor OM 601.943 má plnou způsobilost na STK u 89,5 % z celkem 6 878 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor OM 601.943 nejčastější?

Motor OM 601.943 se nejčastěji vyskytuje v modelu Mercedes-Benz 208: 310 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor OM 601.943

Kompletní recenze motoru OM 601.943: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 58 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

58 kW

Výkon (79 k)

~2 299 cm³

Objem

10 l/100 km

Ø spotřeba

227 g/km

Ø CO₂

132 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 912 kg· Produkce 1995-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,1 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #1377· Pořadí spolehlivosti #2308 z 2 382

Evidováno

1 228

V provozu

439

Způsobilost na STK

89,5 %

STK kontrol

6 878

Způsobilé na 30 dnů 8,0 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti, z 6 878 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

OM 601.943 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 228 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mercedes-Benz.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 299 cm³ a výkonu 58 kW (78 HP). Vyráběl se v letech 1995–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let21 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let40 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let90,2 %725 kontrol

Stáří 13+ let89,4 %6 172 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,3 %271 kontrol

100 000–200 000 km90,4 %1 042 kontrol

200 000–300 000 km89,9 %1 968 kontrol

Nad 300 000 km88,7 %3 851 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 878 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení350× (26,8 %)

Brzdové zařízení323× (24,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku295× (22,6 %)

Identifikace vozidla97× (7,4 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav76× (5,8 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 303 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor OM 601.943

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

72×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

32×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

26×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

23×

Vozidla s motorem OM 601.943

Značka a model	Ročníky	Počet
Mercedes-Benz 208	1991-2002	310
Mercedes-Benz 208 D	1990-2014	289
Mercedes-Benz 308	1990-1999	238
Mercedes-Benz 308 D	1993-2000	168
Mercedes-Benz Sprinter	1995-1999	32
Mercedes-Benz 408	1995-1999	14
Mercedes-Benz 408 D	1991-1999	14
Mercedes-Benz 208 D Ka/30	1995-1996	10
Mercedes-Benz 208 D Ka/35 2,8 T	1995-1998	8
Mercedes-Benz 208 D Sprinter	1995-1999	8
Mercedes-Benz Benz	1993-2000	8
Mercedes-Benz 208 D-Ka	1995-1999	7
Mercedes-Benz 208d	1995-1998	6
Mercedes-Benz 208 D Ka/35 2.8 T	1995	5
Mercedes-Benz 308 D Ka/40	1995-1998	5

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru OM 601.943 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mercedes-Benz 208 D	2 061	88,9 %
Mercedes-Benz 308 D	1 222	90,1 %
Mercedes-Benz 208	974	91,2 %
Mercedes-Benz 308	939	92,4 %
Mercedes-Benz Sprinter	223	89,9 %
Mercedes-Benz .	169	86,6 %
Mercedes-Benz 208 D Ka/30	121	89,8 %
Mercedes-Benz 408 D	104	86,8 %

Značky používající tento motor

Mercedes-benz

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód OM 601.943 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mercedes-Benz 208 (1991–2002): 310 kusů

Mercedes-Benz 208 D (1990–2014): 289 kusů

Mercedes-Benz 308 (1990–1999): 238 kusů

Mercedes-Benz 308 D (1993–2000): 168 kusů

Mercedes-Benz Sprinter (1995–1999): 32 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 160 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (327 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 68 vozidel s tímto motorem.

1990 (5)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	163 vozidel
Hlavní město Praha	134 vozidel
Jihomoravský kraj	90 vozidel
Plzeňský kraj	77 vozidel
Moravskoslezský kraj	70 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem OM 601.943 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod236 584 km
medián330 879 km
čtvrtina prohlídek nad425 550 km

Z 3 665 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1995	289	109	37,7 %
1996	327	107	32,7 %
1997	187	70	37,4 %
1998	160	67	41,9 %
1999	144	71	49,3 %
2000	26	12	46,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem OM 601.943

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.