Kód motoru
OM 501 LA.IV/4
Registrovaných
1 019
V provozu
115
STK úspěšnost
91.61%
STK kontrol
7 501
Specifikace motoru
NM
Palivo
320 kW
Výkon (435 k)
~11 946 cm³
Objem
90 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N3· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 2 075 kg· Produkce 2005-2010
OM 501 LA.IV/4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 019 vozidel s tímto kódem — pouze u značky MERCEDES-BENZ.
Jedná se o dieselový víceválec o objemu 11 946 cm³ a výkonu 320 kW (435 HP). Vyráběl se v letech 2005–2010.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód OM 501 LA.IV/4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- MERCEDES-BENZ ACTROS 1844 LS (2005–2008): 526 kusů
- MERCEDES-BENZ ACTROS 1844 LSNRL (2005–2011): 201 kusů
- MERCEDES-BENZ ACTROS 2544 L/NR (2005–2007): 60 kusů
- MERCEDES-BENZ ACTROS 3344 AK (2007–2008): 54 kusů
- MERCEDES-BENZ ACTROS 4144 AK (2007): 15 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 7 501 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.6 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.
Vozidla s motorem OM 501 LA.IV/4
Nejčastější závady STK pro motor OM 501 LA.IV/4
B56×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
B39×
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
B36×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1
B35×
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.4
B30×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
C27×
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
B26×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B24×
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1