Kolik vozidel s motorem OM 501 LA.III/7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 408 vozidel s motorem OM 501 LA.III/7. V aktivním provozu zůstává 42 kusů (10 %).

Jaká je spolehlivost motoru OM 501 LA.III/7 na STK?

Motor OM 501 LA.III/7 má plnou způsobilost na STK u 85,4 % z celkem 2 335 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor OM 501 LA.III/7 nejčastější?

Motor OM 501 LA.III/7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Mercedes-Benz Actros 1843 Ls: 118 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor OM 501 LA.III/7

Kompletní recenze motoru OM 501 LA.III/7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 315 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

315 kW

Výkon (428 k)

~11 946 cm³

Objem

85 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N3· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 1999-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 23,5 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #2650

Evidováno

408

V provozu

Způsobilost na STK

85,4 %

STK kontrol

2 335

Způsobilé na 30 dnů 9,0 % · Nezpůsobilé 4,3 % (celkem 13,3 % bez plné způsobilosti, z 2 335 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

OM 501 LA.III/7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 408 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mercedes-Benz.

Jedná se o dieselový víceválec o objemu 11 946 cm³ a výkonu 315 kW (428 HP). Vyráběl se v letech 1999–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let31 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let85,8 %436 kontrol

Stáří 8–12 let84,0 %856 kontrol

Stáří 13+ let84,1 %1 523 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km84,1 %145 kontrol

100 000–200 000 km88,3 %180 kontrol

200 000–300 000 km79,7 %315 kontrol

Nad 300 000 km85,3 %2 175 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 335 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 85,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení176× (30,4 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení113× (19,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku102× (17,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav86× (14,9 %)

Řízení29× (5,0 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 339 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor OM 501 LA.III/7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

14×

Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2

12×

Vozidla s motorem OM 501 LA.III/7

Značka a model	Ročníky	Počet
Mercedes-Benz Actros 1843 Ls	1998-2007	118
Mercedes-Benz Actros	1999-2003	112
Mercedes-Benz Actros 1843 Ls/nrl	2000-2003	41
Mercedes-Benz Actros 4143 K 8x6/4	1999-2003	24
Mercedes-Benz Actros 2543 L	1999-2003	17
Mercedes-Benz Actros 1843	2000-2007	16
Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2	1999-2004	15
Mercedes-Benz Actros 1843 Ls/nr	2001-2003	7
Mercedes-Benz Actros 3343 Ak 6x6	1999-2004	6
Mercedes-Benz Actros 1843 L 4x2	2001-2002	4
Mercedes-Benz Actros 4143 K 8x4/4	2003-2004	4
Mercedes-Benz Actros 2543	2001-2002	3
Mercedes-Benz Actros 2543 Ls 6x2/4	1999-2016	3
Mercedes-Benz Actros 2643 Ls 6x4	2002-2003	3
Mercedes-Benz Actros 3343 K 6x4	2002-2003	3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru OM 501 LA.III/7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mercedes-Benz Actros 4143 K 8x6/4	511	72,7 %
Mercedes-Benz Actros	498	90,6 %
Mercedes-Benz Actros 1843 LS	393	90,9 %
Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2	140	89,6 %

Značky používající tento motor

Mercedes-benz

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód OM 501 LA.III/7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mercedes-Benz Actros 1843 LS (1998–2007): 118 kusů

Mercedes-Benz Actros (1999–2003): 112 kusů

Mercedes-Benz Actros 1843 Ls/nrl (2000–2003): 41 kusů

Mercedes-Benz Actros 4143 K 8x6/4 (1999–2003): 24 kusů

Mercedes-Benz Actros 2543 L (1999–2003): 17 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 385 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (171 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 23 vozidel s tímto motorem.

1998 (3)2016 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	75 vozidel
Ústecký kraj	30 vozidel
Plzeňský kraj	29 vozidel
Hlavní město Praha	27 vozidel
Jihomoravský kraj	24 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem OM 501 LA.III/7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod328 434 km
medián456 570 km
čtvrtina prohlídek nad707 880 km

Z 2 229 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2000	21	16	76,2 %
2001	76	35	46,1 %
2002	171	56	32,7 %
2003	77	8	10,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem OM 501 LA.III/7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.