Kolik vozidel s motorem M9T D 8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 522 vozidel s motorem M9T D 8. V aktivním provozu zůstává 337 kusů (65 %).

Jaká je spolehlivost motoru M9T D 8 na STK?

Motor M9T D 8 má plnou způsobilost na STK u 93,3 % z celkem 3 082 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor M9T D 8 nejčastější?

Motor M9T D 8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Master: 515 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor M9T D 8

Kompletní recenze motoru M9T D 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

110 kW

Výkon (150 k)

~2 299 cm³

Objem

8,6 l/100 km

Ø spotřeba

226 g/km

Ø CO₂

143 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 261 kg· Produkce 2012-2016· Ø stáří provozovaných vozidel 12,4 roku (medián 12 let)· Pořadí popularity #2354· Pořadí spolehlivosti #1558 z 2 382

Evidováno

522

V provozu

337

Způsobilost na STK

93,3 %

STK kontrol

3 082

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 3 082 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9T D 8 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 522 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 299 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 2012–2016.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let92,3 %274 kontrol

Stáří 4–7 let94,3 %1 579 kontrol

Stáří 8–12 let95,0 %1 905 kontrol

Stáří 13+ let91,5 %106 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,5 %417 kontrol

100 000–200 000 km94,8 %802 kontrol

200 000–300 000 km94,4 %853 kontrol

Nad 300 000 km94,2 %1 761 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 082 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení154× (33,0 %)

Brzdové zařízení73× (15,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav61× (13,1 %)

Identifikace vozidla47× (10,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku41× (8,8 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

17 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0380108×P013011×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor M9T D 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

14×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

9×

Vozidla s motorem M9T D 8

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Master	2012-2016	515
Renault Theault Proteo	–	2
Renault Master Dci 150	–	1
Renault Master Horsebox	–	1
Renault Master Mr-Zs	–	1
Renault Master Proteo	–	1
Renault Master Pt Horsebox	2013	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9T D 8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Master	3 044	93,3 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9T D 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Master (2012–2016): 515 kusů

Renault Theault Proteo: 2 kusy

Renault Master Dci 150: 1 kus

Renault Master Horsebox: 1 kus

Renault Master MR-ZS: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 119 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2013 (57 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 403 vozidel s tímto motorem.

2012 (5)2016 (4)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	81 vozidel
Jihomoravský kraj	70 vozidel
Hlavní město Praha	55 vozidel
Královéhradecký kraj	34 vozidel
Moravskoslezský kraj	34 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9T D 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod189 496 km
medián289 854 km
čtvrtina prohlídek nad463 024 km

Z 2 267 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2013	57	17	29,8 %
2014	50	25	50,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9T D 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.