Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor LE2

Kompletní recenze motoru LE2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 92 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 399 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
132 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 311 kg· Produkce 2018-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 7,2 roku (medián 7 let)· Pořadí popularity #2129· Pořadí spolehlivosti #271 z 2 382
Evidováno
629
V provozu
606
Způsobilost na STK
98,1 %
STK kontrol
2 333

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 2 333 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

LE2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 629 vozidel s tímto kódem - u značek Chevrolet a Opel.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 399 cm³ a výkonu 92 kW (125 HP). Vyráběl se v letech 2018–2019.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,9 %477 kontrol
Stáří 4–7 let98,5 %2 335 kontrol
Stáří 8–12 let45 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,4 %2 112 kontrol
100 000–200 000 km97,9 %564 kontrol
200 000–300 000 km38 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km5 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 333 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla19× (32,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15× (25,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10× (17,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku5× (8,6 %)
Brzdové zařízení4× (6,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru LE2 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,83×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor LE2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×
B
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2
2×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
2×

Vozidla s motorem LE2

Značka a modelPočet
Opel Astra Sports Tourer288
Opel Astra171
Opel Astra Sports Tourer+115
Opel Astra+52
Chevrolet Cruze1
Opel Astra Sports Tourer +1
Opel Astra Sports Tourer*1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru LE2 podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Astra Sports Tourer98,1 %
Opel Astra98,1 %
Opel Astra Sports Tourer+98,2 %
Opel Astra+97,3 %

Značky používající tento motor

ChevroletOpel

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód LE2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Astra Sports Tourer (2018–2019): 288 kusů
  • Opel Astra (2018–2019): 171 kusů
  • Opel Astra Sports Tourer+ (2018–2019): 115 kusů
  • Opel Astra+ (2018–2019): 52 kusů
  • Chevrolet Cruze: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 218 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (205 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 411 vozidel s tímto motorem.

2019
2017 (1)2019 (205)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha126 vozidel
Jihomoravský kraj74 vozidel
Moravskoslezský kraj71 vozidel
Středočeský kraj71 vozidel
Kraj Vysočina38 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem LE2 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod36 778 km
  • medián60 671 km
  • čtvrtina prohlídek nad93 281 km

Z 2 982 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20192056,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem LE2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.