Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor L15B4

Kompletní recenze motoru L15B4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 96 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 498 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 315 kg· Produkce 2015-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 9,1 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #1512· Pořadí spolehlivosti #310 z 2 382
Evidováno
1 076
V provozu
994
Způsobilost na STK
97,9 %
STK kontrol
4 799

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 4 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

L15B4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 076 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 498 cm³ a výkonu 96 kW (130 HP). Vyráběl se v letech 2015–2019.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let90,5 %274 kontrol
Stáří 4–7 let98,7 %4 214 kontrol
Stáří 8–12 let98,3 %2 218 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,3 %5 462 kontrol
100 000–200 000 km98,6 %1 142 kontrol
200 000–300 000 km63 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km16 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 799 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla41× (35,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37× (31,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16× (13,8 %)
Brzdové zařízení9× (7,8 %)
Obtěžování okolí6× (5,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru L15B4 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,81×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor L15B4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
14×

Vozidla s motorem L15B4

Značka a modelPočet
Honda HR-V1 073
Honda Civic 5dr2
Honda HR-V 1.5 Elegance1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru L15B4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda HR-V97,9 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód L15B4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda HR-V (2015–2019): 1 073 kusů
  • Honda Civic 5dr: 2 kusy
  • Honda HR-V 1.5 Elegance: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 304 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (105 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 772 vozidel s tímto motorem.

2017
2015 (20)2019 (8)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj208 vozidel
Hlavní město Praha114 vozidel
Středočeský kraj113 vozidel
Jihomoravský kraj107 vozidel
Ústecký kraj78 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem L15B4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod40 254 km
  • medián60 999 km
  • čtvrtina prohlídek nad88 825 km

Z 6 701 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
2015205,0 %
2016817,4 %
20171050,0 %
2018901,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem L15B4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.