Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor K4MA700

Kompletní recenze motoru K4MA700: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 79 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
79 kW
Výkon (107 k)
~1 598 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
170 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 267 kg· Produkce 1999-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 25,7 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #2672
Evidováno
400
V provozu
135
Způsobilost na STK
91,1 %
STK kontrol
4 162

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 4 162 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K4MA700 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 400 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 79 kW (107 HP). Vyráběl se v letech 1999–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let19 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let46 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let91,2 %854 kontrol
Stáří 13+ let91,5 %3 211 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,6 %171 kontrol
100 000–200 000 km91,8 %2 574 kontrol
200 000–300 000 km90,6 %1 301 kontrol
Nad 300 000 km85 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 162 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení147× (26,2 %)
Brzdové zařízení146× (26,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav111× (19,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku43× (7,7 %)
Identifikace vozidla40× (7,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K4MA700 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A2,68×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A2,13×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A2,02×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,99×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,87×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,85×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013612×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem K4MA700

Značka a modelPočet
Renault Megane Scenic217
Renault Megane57
Renault Megane Break43
Renault Megane Scenic 1.6 16v19
Renault Megane Coupe11
Renault Megane Break 1.6 16v7
Renault Megane Classic7
Renault Megane 1.6 16v4
Renault Megane Scenic 1.6 16v Rxe4
Renault Megan Scenic 1.6 16v3
Renault Megane Cabriolet2
Renault Megane Coupe 1.6 16v2
Renault Megane Scenic 1.6i 16v2
Renault Megane Scenic Rxe2
Renault Laguna Combi1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K4MA700 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Megane Scenic90,1 %
Renault Megane92,6 %
Renault Megane Break90,4 %
Renault Megane Scenic 1.6 16v89,9 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K4MA700 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane Scenic (1999–2003): 217 kusů
  • Renault Megane (1999–2002): 57 kusů
  • Renault Megane Break (1999–2002): 43 kusů
  • Renault Megane Scenic 1.6 16v (1999–2009): 19 kusů
  • Renault Megane Coupe (1999–2002): 11 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 328 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (162 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 72 vozidel s tímto motorem.

2000
1999 (91)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj63 vozidel
Ústecký kraj56 vozidel
Karlovarský kraj31 vozidel
Jihomoravský kraj30 vozidel
Pardubický kraj29 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K4MA700 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod139 107 km
  • medián172 457 km
  • čtvrtina prohlídek nad209 588 km

Z 14 586 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19999198,9 %
200016297,5 %
20015594,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K4MA700

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.