Kód motoru

Motor G9U B6

Kompletní recenze motoru G9U B6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 107 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
107 kW
Výkon (146 k)
~2 464 cm³
Objem
8,7 l/100 km
Ø spotřeba
230 g/km
Ø CO₂
166 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 059 kg· Produkce 2006-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 17,5 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #1623· Pořadí spolehlivosti #1980 z 2 382
Evidováno
956
V provozu
818
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
5 916

Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 5 916 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G9U B6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 956 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 464 cm³ a výkonu 107 kW (145 HP). Vyráběl se v letech 2006–2011.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,7 %153 kontrol
Stáří 4–7 let91,9 %776 kontrol
Stáří 8–12 let92,9 %2 583 kontrol
Stáří 13+ let93,9 %4 156 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,4 %380 kontrol
100 000–200 000 km93,9 %2 219 kontrol
200 000–300 000 km93,4 %3 589 kontrol
Nad 300 000 km92,9 %1 441 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 916 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení296× (27,1 %)
Brzdové zařízení227× (20,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav201× (18,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku88× (8,1 %)
Obtěžování okolí77× (7,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G9U B6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

15 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0380207×P2A0070×P242A8×P20027×P04886×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G9U B6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
25×

Vozidla s motorem G9U B6

Značka a modelPočet
Opel Vivaro326
Opel Vivaro Combi 2.5cdti L2h1 290098
Opel Vivaro Van 2.5cdti L2h1 290069
Opel Vivaro Combi 2.5cdti L1h1 270052
Renault Trafic47
Opel Movano32
Opel Vivaro Minibus 2.5cdti L1h1 2730
Opel Vivaro Van30
Opel Vivaro Van 2.5cdti L1h1 270027
Opel Vivaro Tour 2.5cdti L1h1 270016
Nissan Interstar 2.5 Single-Cab L3h1p14
Renault Master14
Nissan Primastar12
Nissan Primastar 2.5 Van9
Opel Vivaro Van 2.5cdti L2h2 29009

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G9U B6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Vivaro93,7 %
Opel Vivaro Combi 2.5cdti L2h1 290092,2 %
Opel Vivaro Combi 2.5cdti L1h1 270094,1 %
Opel Vivaro Van 2.5cdti L2h1 290091,4 %
Renault Trafic90,7 %
Opel Vivaro Minibus 2.5cdti L1h1 2792,5 %
Opel Movano93,2 %
Nissan Interstar 2.5 Single-Cab L3h1p85,8 %
Opel Vivaro Van91,7 %
Opel Vivaro Van 2.5cdti L1h1 270090,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G9U B6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Vivaro (2006–2014): 326 kusů
  • Opel Vivaro Combi 2.5cdti L2h1 2900 (2006–2011): 98 kusů
  • Opel Vivaro Van 2.5cdti L2h1 2900 (2006–2011): 69 kusů
  • Opel Vivaro Combi 2.5cdti L1h1 2700 (2006–2011): 52 kusů
  • Renault Trafic (2007–2011): 47 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 350 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (109 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 606 vozidel s tímto motorem.

2008
1999 (1)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj122 vozidel
Jihomoravský kraj106 vozidel
Moravskoslezský kraj89 vozidel
Liberecký kraj80 vozidel
Ústecký kraj80 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G9U B6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod179 629 km
  • medián232 421 km
  • čtvrtina prohlídek nad285 495 km

Z 7 406 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20062195,2 %
20079289,1 %
200810970,6 %
20093971,8 %
20104170,7 %
20114353,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G9U B6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.