Kolik vozidel s motorem G9U A 6 je v ČR?

V českém registru je evidováno 4 310 vozidel s motorem G9U A 6. V aktivním provozu zůstává 3 245 kusů (75 %).

Jaká je spolehlivost motoru G9U A 6 na STK?

Motor G9U A 6 má plnou způsobilost na STK u 91,3 % z celkem 40 579 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor G9U A 6 nejčastější?

Motor G9U A 6 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Master: 4 268 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor G9U A 6

Kompletní recenze motoru G9U A 6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

88 kW

Výkon (120 k)

~2 464 cm³

Objem

8,8 l/100 km

Ø spotřeba

232 g/km

Ø CO₂

140 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 053 kg· Produkce 2006-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 17,6 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #477· Pořadí spolehlivosti #2161 z 2 382

Evidováno

4 310

V provozu

3 245

Způsobilost na STK

91,3 %

STK kontrol

40 579

Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 40 579 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G9U A 6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 310 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 464 cm³ a výkonu 88 kW (119 HP). Vyráběl se v letech 2006–2010.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let93,7 %1 145 kontrol

Stáří 4–7 let91,1 %9 753 kontrol

Stáří 8–12 let92,1 %17 048 kontrol

Stáří 13+ let93,5 %17 903 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,2 %4 994 kontrol

100 000–200 000 km92,0 %12 347 kontrol

200 000–300 000 km92,9 %13 130 kontrol

Nad 300 000 km92,7 %15 099 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 40 579 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 205× (29,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 559× (21,1 %)

Brzdové zařízení1 414× (19,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku806× (10,9 %)

Identifikace vozidla460× (6,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G9U A 6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1	A	44,8 / 1000	9,6	2,18×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2	A	183,3 / 1000	80,8	2,01×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1	A	195,5 / 1000	100,6	1,79×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1	A	89,6 / 1000	41,8	1,77×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1	A	89,6 / 1000	42,9	1,74×
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1	A	46,8 / 1000	18,8	1,72×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 491 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

22 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P03801 143×P0488326×P2A00220×P013036×P067034×P008928×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G9U A 6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

178×

Vozidla s motorem G9U A 6

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Master	2002-2012	4 268
Nissan Interstar	2008-2010	7
Renault Master 2.5 Dci	2007	5
Renault Master Dci 120	2008	5
Renault Master Dci 100	2008	3
Renault Master Fd-Iii	2007-2009	3
Renault Master Kasten Fd	–	3
Nissan Interstar 2.5 Van L1h1p1	–	2
Renault Master T33 L2/h2 2,5 Dci 74 Kw E4	2010	2
Opel Movano	–	1
Renault Master T 35 L2/h2 2.5 Dci 88 Kw E4	2007	1
Renault Master Fdc1	2007	1
Renault Master Hd - Iii	–	1
Renault Master Jd	–	1
Renault Master T 33	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G9U A 6 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Master	40 288	91,3 %

Značky používající tento motor

Nissan Opel Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G9U A 6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Master (2002–2012): 4 268 kusů

Nissan Interstar (2008–2010): 7 kusů

Renault Master 2.5 Dci (2007): 5 kusů

Renault Master Dci 120 (2008): 5 kusů

Renault Master Dci 100 (2008): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 691 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (1 104 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 619 vozidel s tímto motorem.

2002 (1)2012 (5)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	625 vozidel
Jihomoravský kraj	593 vozidel
Moravskoslezský kraj	496 vozidel
Hlavní město Praha	315 vozidel
Královéhradecký kraj	276 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G9U A 6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod170 216 km
medián258 657 km
čtvrtina prohlídek nad356 096 km

Z 25 494 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2006	80	11	13,8 %
2007	1 061	214	20,2 %
2008	1 104	133	12,0 %
2009	608	54	8,9 %
2010	808	43	5,3 %
2011	22	1	4,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G9U A 6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.