Kód motoru

Motor G8TN7

Kompletní recenze motoru G8TN7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 61 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
61 kW
Výkon (83 k)
~2 188 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
173 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 389 kg· Produkce 1995-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 28,8 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #3403
Evidováno
215
V provozu
30
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
858

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 858 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G8TN7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 215 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 188 cm³ a výkonu 61 kW (82 HP). Vyráběl se v letech 1995–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let1 kontrola · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let32 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let93,9 %164 kontrol
Stáří 13+ let90,0 %607 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km15 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km90,6 %329 kontrol
200 000–300 000 km89,6 %404 kontrol
Nad 300 000 km94 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 858 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení15× (21,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13× (18,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku11× (15,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10× (14,3 %)
Jiné vybavení8× (11,4 %)

Nejčastější závady STK pro motor G8TN7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
6×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
3×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×

Vozidla s motorem G8TN7

Značka a modelPočet
Renault Laguna194
Renault Laguna Combi20
Renault Laguna Break1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G8TN7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Laguna91,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G8TN7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Laguna (1995–2001): 194 kusů
  • Renault Laguna Combi (1995–1999): 20 kusů
  • Renault Laguna Break (1996): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 213 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (125 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 vozidel s tímto motorem.

1997
1995 (9)2001 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj29 vozidel
Jihočeský kraj21 vozidel
Plzeňský kraj20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G8TN7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod179 400 km
  • medián216 140 km
  • čtvrtina prohlídek nad260 700 km

Z 645 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19962788,9 %
199712584,8 %
19984883,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G8TN7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.