Kolik vozidel s motorem G8T37 je v ČR?

V českém registru je evidováno 381 vozidel s motorem G8T37. V aktivním provozu zůstává 87 kusů (23 %).

Jaká je spolehlivost motoru G8T37 na STK?

Motor G8T37 dosahuje na STK úspěšnosti 92,2 % z celkem 2 473 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor G8T37 nejčastější?

Motor G8T37 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Espace (126 kusů z roku výroby 1998).

Kód motoru

Motor G8T37

Kompletní recenze motoru G8T37: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 82 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

381

V provozu

STK úspěšnost

92,2 %

STK kontrol

2 473

Specifikace motoru

Palivo

82 kW

Výkon (112 k)

~2 188 cm³

Objem

7,9 l/100 km

Ø spotřeba

212 g/km

Ø CO₂

176 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 683 kg· Produkce 1997-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 27,5 let (medián 28 let)· Pořadí popularity #1706

G8T37 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 381 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 188 cm³ a výkonu 82 kW (111 HP). Vyráběl se v letech 1997–2000.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G8T37 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Espace (1992–2005): 299 kusů

Renault Grand Espace (1998–2000): 67 kusů

Renault Espace 2.2 Dt (1998–1999): 4 kusy

Renault Grand Espace 2.2 Dt (2000): 2 kusy

Renault Espace 2.2 Td (1997–1998): 2 kusy

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 473 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 4–7 let100,0 %6 kontrol

Stáří 8–12 let96,6 %561 kontrol

Stáří 13+ let97,4 %1 741 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km100,0 %75 kontrol

100 000–200 000 km96,3 %540 kontrol

200 000–300 000 km97,4 %1 252 kontrol

Nad 300 000 km97,6 %582 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru G8T37 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Espace	1 806	92,0 %
Renault Grand Espace	523	92,7 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení70× (23,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav62× (20,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku51× (16,9 %)

Brzdové zařízení48× (15,9 %)

Obtěžování okolí29× (9,6 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 381 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (154 vozidel).

1992 (1)2005 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	50 vozidel
Ústecký kraj	43 vozidel
Plzeňský kraj	42 vozidel
Královéhradecký kraj	33 vozidel
Moravskoslezský kraj	33 vozidel

Vozidla s motorem G8T37

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Espace	1992-2005	299
Renault Grand Espace	1998-2000	67
Renault Espace 2.2 Dt	1998-1999	4
Renault Grand Espace 2.2 Dt	2000	2
Renault Espace 2.2 Td	1997-1998	2
Renault Grand Espace 2.2 Dti	1999	1
Renault Espace Je0hl5	1998	1
Renault Espace 2.2dt	1998	1
Renault Espace 2.2	1999	1
Renault Grand Espace 2,2 Dt	2000	1

Nejčastější závady STK pro motor G8T37

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

15×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

7×

Výfukový systém zjevně netěsný.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2

6×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

6×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem G8T37? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru G8T37. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Renault

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G8T37

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.