Kód motoru
G 10 A SONC KAT
Registrovaných
635
V provozu
52
STK úspěšnost
96.14%
STK kontrol
1 579
Specifikace motoru
BA 91 B
Palivo
39 kW
Výkon (53 k)
~993 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
98 g/km
Ø CO₂
145 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 745 kg· Produkce 1990-1997
G 10 A SONC KAT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 635 vozidel s tímto kódem — pouze u značky SUZUKI.
Jedná se o benzinový tříválec o objemu 993 cm³ a výkonu 39 kW (53 HP). Vyráběl se v letech 1990–1997.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód G 10 A SONC KAT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- SUZUKI SWIFT (1990–2018): 629 kusů
- SUZUKI SWIFT 1.0 (1991–1992): 2 kusů
- SUZUKI SWIFT 1.0 GLS (1995): 1 kusů
- SUZUKI SWIFT 1.0 GL (1992): 1 kusů
- SUZUKI . (1992): 1 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 579 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.1 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Vozidla s motorem G 10 A SONC KAT
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| SUZUKI SWIFT | 629 |
| SUZUKI SWIFT 1.0 | 2 |
| SUZUKI SWIFT 1.0 GLS | 1 |
| SUZUKI SWIFT 1.0 GL | 1 |
| SUZUKI . | 1 |
Nejčastější závady STK pro motor G 10 A SONC KAT
B3×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B3×
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
B3×
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
C2×
· kód 2021
B2×
Výfukový systém zjevně netěsný.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2
B2×
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
C2×
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
B2×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1