Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor FIFA

Kompletní recenze motoru FIFA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 92 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 998 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
194 g/km
Ø CO₂
155 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 882 kg· Produkce 2002-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,4 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #1292· Pořadí spolehlivosti #2356 z 2 382
Evidováno
1 344
V provozu
735
Způsobilost na STK
87,6 %
STK kontrol
12 836

Způsobilé na 30 dnů 10,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 11,8 % bez plné způsobilosti, z 12 836 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

FIFA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 344 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 92 kW (125 HP). Vyráběl se v letech 2002–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,3 %134 kontrol
Stáří 4–7 let92,6 %1 973 kontrol
Stáří 8–12 let87,2 %3 654 kontrol
Stáří 13+ let89,2 %8 156 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,9 %666 kontrol
100 000–200 000 km91,2 %3 604 kontrol
200 000–300 000 km88,5 %5 478 kontrol
Nad 300 000 km87,9 %4 070 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 836 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 87,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku777× (24,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení639× (20,5 %)
Brzdové zařízení542× (17,4 %)
Identifikace vozidla476× (15,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav304× (9,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru FIFA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2B2,52×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,26×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 769 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor FIFA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
296×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
136×

Vozidla s motorem FIFA

Značka a modelPočet
Ford Transit 350l208
Ford Transit 300l195
Ford Transit133
Ford Transit 300s110
Ford Transit 350m110
Ford Transit 300m105
Ford Transit 280s64
Ford Transit 260s59
Ford Transit 330l55
Ford Transit Euroline 300s43
Ford Transit 280m40
Ford Transit/tourneo26
Ford Transit-Euroline/nugget12
Ford Transit Euroline/nugget11
Ford Transit 330s10

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru FIFA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Transit 350l90,0 %
Ford Transit 300l89,0 %
Ford Transit88,1 %
Ford Transit 300s82,5 %
Ford Transit 350m86,3 %
Ford Transit 300m86,5 %
Ford Transit 280s86,9 %
Ford Transit 330l92,0 %
Ford Transit 260s84,9 %
Ford Transit 280m85,7 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód FIFA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Transit 350l (2003–2006): 208 kusů
  • Ford Transit 300l (1991–2008): 195 kusů
  • Ford Transit (2001–2006): 133 kusů
  • Ford Transit 300s (2001–2007): 110 kusů
  • Ford Transit 350m (2004–2006): 110 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 992 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (381 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 352 vozidel s tímto motorem.

2005
1991 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj250 vozidel
Hlavní město Praha151 vozidel
Jihomoravský kraj140 vozidel
Moravskoslezský kraj124 vozidel
Ústecký kraj102 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem FIFA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod185 180 km
  • medián247 960 km
  • čtvrtina prohlídek nad316 545 km

Z 21 626 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20022286,4 %
20039194,5 %
200430065,3 %
200538153,8 %
200618956,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem FIFA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.