Kód motoru

Motor FD6

Kompletní recenze motoru FD6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 11 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
11 kW
Výkon (15 k)
~125 cm³
Objem
108 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Motocykl LC· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 2006-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 18,5 roku (medián 19 let)· Pořadí popularity #2338· Pořadí spolehlivosti #226 z 2 382
Evidováno
534
V provozu
489
Způsobilost na STK
98,3 %
STK kontrol
2 886

Způsobilé na 30 dnů 1,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 2 886 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

FD6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 534 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Peugeot.

Jedná se o benzinový dvouválec o objemu 125 cm³ a výkonu 11 kW (14 HP). Vyráběl se v letech 2006–2011.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let27 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97,8 %360 kontrol
Stáří 8–12 let98,5 %820 kontrol
Stáří 13+ let97,8 %831 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,2 %2 037 kontrol
100 000–200 000 km2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 886 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15× (26,3 %)
Brzdové zařízení10× (17,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10× (17,5 %)
Identifikace vozidla8× (14,0 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku8× (14,0 %)

Nejčastější závady STK pro motor FD6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2
4×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×
B
Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.2.1
2×

Vozidla s motorem FD6

Značka a modelPočet
Peugeot Satelis455
Peugeot Satelis Abs69
Peugeot Satelis 1256
Peugeot Satelis 125 RS2
Peugeot Satelis RS1
Peugeot Satelis Sat RS1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru FD6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot Satelis98,6 %
Peugeot Satelis Abs96,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód FD6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot Satelis (2005–2012): 455 kusů
  • Peugeot Satelis Abs (2006–2011): 69 kusů
  • Peugeot Satelis 125 (2007–2008): 6 kusů
  • Peugeot Satelis 125 RS (2008): 2 kusy
  • Peugeot Satelis RS (2009): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 148 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (50 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 386 vozidel s tímto motorem.

2006
2005 (1)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj78 vozidel
Karlovarský kraj73 vozidel
Ústecký kraj57 vozidel
Plzeňský kraj44 vozidel
Jihomoravský kraj40 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem FD6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod16 788 km
  • medián23 871 km
  • čtvrtina prohlídek nad31 279 km

Z 1 927 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20065096,0 %
20074090,0 %
20083096,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem FD6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.