Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor FB4

Kompletní recenze motoru FB4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 3 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 98 B
Palivo
3 kW
Výkon (4 k)
~49 cm³
Objem
2,3 l/100 km
Ø spotřeba
50 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Motocykl L1· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 1997-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 24 let (medián 24 let)· Pořadí popularity #2578
Evidováno
431
V provozu
388
Způsobilost na STK
96,0 %
STK kontrol
1 833

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 1 833 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

FB4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 431 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Peugeot.

Jedná se o benzinový dvouválec o objemu 49 cm³ a výkonu 3 kW (4 HP). Vyráběl se v letech 1997–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let4 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97,4 %154 kontrol
Stáří 8–12 let96,3 %409 kontrol
Stáří 13+ let94,9 %840 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,5 %1 385 kontrol
100 000–200 000 km4 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 833 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla28× (46,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14× (23,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6× (10,0 %)
Jiné vybavení3× (5,0 %)
Výhledy3× (5,0 %)

Nejčastější závady STK pro motor FB4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
10×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
2×

Vozidla s motorem FB4

Značka a modelPočet
Peugeot S1b 0 Ef Speedfight92
Peugeot De Speedfight74
Peugeot Speedfight66
Peugeot S1b56
Peugeot S1a De Speedfight47
Peugeot S1b De Speedfight11
Peugeot Speedfight 5010
Peugeot Trekker 508
Peugeot S1a 0 Ea Trekker6
Peugeot 504
Peugeot S1b 0 Eb Speedfight Led4
Peugeot S1b O Eb Speedfight4
Peugeot Speedfight E3
Peugeot Speedster3
Peugeot Trekker Road3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru FB4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot S1b 0 EF Speedfight97,2 %
Peugeot Speedfight94,7 %
Peugeot De Speedfight95,2 %
Peugeot S1a De Speedfight96,4 %
Peugeot S1b98,0 %

Značky používající tento motor

Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód FB4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot S1b 0 EF Speedfight (2001–2005): 92 kusů
  • Peugeot De Speedfight (1996–2004): 74 kusů
  • Peugeot Speedfight (1998–2006): 66 kusů
  • Peugeot S1b (1998–2007): 56 kusů
  • Peugeot S1a De Speedfight (1997–2005): 47 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 413 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2003 (113 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 18 vozidel s tímto motorem.

2003
1996 (3)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj60 vozidel
Středočeský kraj55 vozidel
Moravskoslezský kraj38 vozidel
Jihočeský kraj32 vozidel
Olomoucký kraj28 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem FB4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod5 300 km
  • medián10 035 km
  • čtvrtina prohlídek nad15 708 km

Z 1 384 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19992281,8 %
20002479,2 %
20015354,7 %
20029721,6 %
20031135,3 %
20045411,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem FB4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.