Kód motoru

Motor F8QG6

Kompletní recenze motoru F8QG6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 47 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
47 kW
Výkon (64 k)
~1 870 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
161 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 954 kg· Produkce 1996-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 28,7 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #3937
Evidováno
134
V provozu
11
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
475

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 475 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F8QG6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 134 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 47 kW (63 HP). Vyráběl se v letech 1996–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let4 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let10 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let90,2 %132 kontrol
Stáří 13+ let91,5 %304 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km33 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km90,1 %324 kontrol
200 000–300 000 km90,5 %116 kontrol
Nad 300 000 km8 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 475 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku3× (37,5 %)
Brzdové zařízení2× (25,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2× (25,0 %)
Identifikace vozidla1× (12,5 %)

Nejčastější závady STK pro motor F8QG6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení (olejem, tukem apod.) - zjevně snížený brzdný účinek kola.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.2.1
1×
B
Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.1.1
1×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
1×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
1×

Vozidla s motorem F8QG6

Značka a modelPočet
Renault Clio131
Renault Clio 1.9 D1
Renault Clio 1.9d1
Renault Renault Clio 1.91

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F8QG6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Clio94,1 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F8QG6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Clio (1990–2001): 131 kusů
  • Renault Clio 1.9 D (1997): 1 kus
  • Renault Clio 1.9d (1997): 1 kus
  • Renault Renault Clio 1.9 (1998): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 130 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (72 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 vozidel s tímto motorem.

1997
1990 (1)2001 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj22 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F8QG6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod138 786 km
  • medián162 984 km
  • čtvrtina prohlídek nad198 513 km

Z 338 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19977287,5 %
19984989,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F8QG6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.