Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor EJ16

Kompletní recenze motoru EJ16: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 597 cm³
Objem
8,6 l/100 km
Ø spotřeba
203 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 170 kg· Produkce 1993-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #2563
Evidováno
442
V provozu
100
Způsobilost na STK
93,3 %
STK kontrol
2 641

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 2 641 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

EJ16 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 442 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Subaru.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 597 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1993–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let22 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let23 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let95,1 %205 kontrol
Stáří 13+ let92,8 %2 355 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,6 %225 kontrol
100 000–200 000 km94,3 %1 466 kontrol
200 000–300 000 km91,3 %901 kontrol
Nad 300 000 km50 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 641 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku43× (22,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení40× (20,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav35× (17,9 %)
Brzdové zařízení32× (16,4 %)
Identifikace vozidla18× (9,2 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor EJ16

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
12×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
8×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
7×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
7×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
6×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
5×

Vozidla s motorem EJ16

Značka a modelPočet
Subaru Impreza422
Subaru Impreza 1.64
Subaru Impreza Gc4e3
Subaru Impreza Wagon3
Subaru Impreza 1.6 4wd1
Subaru Impreza 1.6 GL 4wd1
Subaru Impreza 1.6 Sportwagon1
Subaru Impreza 1.6i1
Subaru Impreza 4wd1
Subaru Impreza Gc3l1
Subaru Impreza Gcab1
Subaru Impreza GL 4wd1
Subaru Libero E121

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru EJ16 podle modelu.

Značka a modelSTK
Subaru Impreza93,1 %

Značky používající tento motor

Subaru

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód EJ16 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Subaru Impreza (1992–2005): 422 kusů
  • Subaru Impreza 1.6 (1997–1998): 4 kusy
  • Subaru Impreza Gc4e (1995–2000): 3 kusy
  • Subaru Impreza Wagon (1996): 3 kusy
  • Subaru Impreza 1.6 4wd (1998): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 389 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (92 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 53 vozidel s tímto motorem.

1996
1992 (1)2007 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Liberecký kraj68 vozidel
Zlínský kraj51 vozidel
Moravskoslezský kraj47 vozidel
Středočeský kraj37 vozidel
Ústecký kraj29 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem EJ16 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod140 311 km
  • medián178 011 km
  • čtvrtina prohlídek nad214 577 km

Z 4 753 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19934187,8 %
19944388,4 %
19956076,7 %
19969263,0 %
19976083,3 %
19986282,3 %
19992085,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem EJ16

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.