Kolik vozidel s motorem D2FB je v ČR?

V českém registru je evidováno 537 vozidel s motorem D2FB. V aktivním provozu zůstává 261 kusů (49 %).

Jaká je spolehlivost motoru D2FB na STK?

Motor D2FB dosahuje na STK úspěšnosti 89,4 % z celkem 6 037 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D2FB nejčastější?

Motor D2FB se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Transit 350l (106 kusů z roku výroby 2005).

Kód motoru

Motor D2FB

Kompletní recenze motoru D2FB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

537

V provozu

261

STK úspěšnost

89,4 %

STK kontrol

6 037

Specifikace motoru

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~2 402 cm³

Objem

7,8 l/100 km

Ø spotřeba

209 g/km

Ø CO₂

132 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 976 kg· Produkce 2004-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,1 let (medián 21 let)· Pořadí popularity #1400· Pořadí spolehlivosti #1417 z 1 453

D2FB je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 537 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 402 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 2004–2006.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D2FB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Transit 350l (2004–2006): 207 kusů

Ford Transit 330l (2004–2006): 97 kusů

Ford Transit 350m (2004–2006): 71 kusů

Ford Transit 330m (2004–2006): 63 kusů

Ford Transit (2004–2006): 27 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 037 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 89.4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,1 %34 kontrol

Stáří 4–7 let97,2 %1 183 kontrol

Stáří 8–12 let97,7 %1 684 kontrol

Stáří 13+ let97,1 %2 832 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,3 %820 kontrol

100 000–200 000 km97,1 %2 198 kontrol

200 000–300 000 km97,3 %2 085 kontrol

Nad 300 000 km97,3 %1 308 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru D2FB podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford Transit 350l	2 221	90,1 %
Ford Transit 330l	951	90,4 %
Ford Transit 350m	928	87,7 %
Ford Transit 330m	708	89,1 %
Ford Transit	463	87,0 %
Ford Transit 330s	194	87,1 %
Ford Transit Pritsc D 330m/90	116	92,2 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení267× (20,9 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku264× (20,6 %)

Brzdové zařízení242× (18,9 %)

Identifikace vozidla160× (12,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav129× (10,1 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 537 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (239 vozidel).

2001 (1)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	142 vozidel
Jihomoravský kraj	66 vozidel
Hlavní město Praha	62 vozidel
Ústecký kraj	59 vozidel
Moravskoslezský kraj	50 vozidel

Vozidla s motorem D2FB

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Transit 350l	2004-2006	207
Ford Transit 330l	2004-2006	97
Ford Transit 350m	2004-2006	71
Ford Transit 330m	2004-2006	63
Ford Transit	2004-2006	27
Ford Transit 330s	2004-2005	22
Ford Transit Pritsc D 330m/90	2005	11
Ford Transit 350 L	2004	3
Ford Transit 330m/90	2005	2

Nejčastější závady STK pro motor D2FB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

87×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

40×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

37×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem D2FB? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru D2FB. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Ford

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D2FB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.