Kolik vozidel s motorem D15B2 je v ČR?

V českém registru je evidováno 279 vozidel s motorem D15B2. V aktivním provozu zůstává 87 kusů (31 %).

Jaká je spolehlivost motoru D15B2 na STK?

Motor D15B2 dosahuje na STK úspěšnosti 92.26 % z celkem 2 468 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D15B2 nejčastější?

Motor D15B2 se nejčastěji vyskytuje v modelu Honda Civic (56 kusů z roku výroby 1992).

Kód motoru

Motor D15B2

Kompletní recenze motoru D15B2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

279

V provozu

STK úspěšnost

92.26%

STK kontrol

2 468

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 493 cm³

Objem

7,3 l/100 km

Ø spotřeba

177 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 000 kg· Produkce 1990-1996· Ø stáří provozovaných vozidel 33,7 let (medián 34 let)· Pořadí popularity #2006

D15B2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 279 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 493 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1990–1996.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D15B2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Honda Civic (1990–1996): 190 kusů

Honda Concerto (1991–1993): 19 kusů

Honda Civic 1.5 (1990–1993): 18 kusů

Honda Civic 1.5 I (1992–1994): 7 kusů

Honda Concerto 1.5 I (1991): 3 kusy

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 468 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 4–7 let100%2 kontrol

Stáří 8–12 let100%8 kontrol

Stáří 13+ let97.82%1 972 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99.2%125 kontrol

100 000–200 000 km98.07%1 194 kontrol

200 000–300 000 km97.66%853 kontrol

Nad 300 000 km95.59%68 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru D15B2 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Honda Civic	1 836	92.16%
Honda Civic 1.5	156	89.74%
Honda Concerto	132	94.7%

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku52× (22.3%)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení40× (17.2%)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37× (15.9%)

Brzdové zařízení34× (14.6%)

Identifikace vozidla30× (12.9%)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 279 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (80 vozidel).

1990 (27)2003 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	40 vozidel
Středočeský kraj	35 vozidel
Moravskoslezský kraj	33 vozidel
Zlínský kraj	24 vozidel
Plzeňský kraj	21 vozidel

Vozidla s motorem D15B2

Značka a model	Ročníky	Počet
Honda Civic	1990-1996	190
Honda Concerto	1991-1993	19
Honda Civic 1.5	1990-1993	18
Honda Civic 1.5 I	1992-1994	7
Honda Concerto 1.5 I	1991	3
Honda Civic 1.5 Lsi	1992	2
Honda Civic 1.5i	1990	2

Nejčastější závady STK pro motor D15B2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

22×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

12×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

5×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

5×

Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí.

Jiné vybavení · kód 7.7.1

5×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem D15B2? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru D15B2. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Honda

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D15B2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.