Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor D14A8

Kompletní recenze motoru D14A8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 396 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 132 kg· Produkce 1997-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 27,7 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #2213· Pořadí spolehlivosti #2197 z 2 382
Evidováno
585
V provozu
165
Způsobilost na STK
91,1 %
STK kontrol
4 552

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 4 552 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D14A8 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 585 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 396 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1997–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let18 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let30 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let89,0 %730 kontrol
Stáří 13+ let91,2 %3 897 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,6 %410 kontrol
100 000–200 000 km90,9 %2 286 kontrol
200 000–300 000 km89,7 %1 782 kontrol
Nad 300 000 km90,9 %295 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 552 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení164× (29,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení129× (23,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav79× (14,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku76× (13,7 %)
Identifikace vozidla29× (5,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D14A8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,3×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 402 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D14A8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
24×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
19×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
14×

Vozidla s motorem D14A8

Značka a modelPočet
Honda Civic527
Honda Civic 1.433
Honda Civic Aerodeck5
Honda Civic 1.4 I4
Honda Civic 5d3
Honda Civic 5 Dr2
Honda Civic Aero Deck2
Honda Civic 1,41
Honda Civic 1.4 5d1
Honda Civic 1.4 Is1
Honda Civic 3 Dr1
Honda Civic 5d 1,4i Sport1
Honda Civic 5d 1.4is1
Honda Civic Aerodeck 1.4is1
Honda Civic Mb871

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D14A8 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Civic91,3 %
Honda Civic 1.488,2 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D14A8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Civic (1995–2005): 527 kusů
  • Honda Civic 1.4 (1997–2008): 33 kusů
  • Honda Civic Aerodeck (1998–1999): 5 kusů
  • Honda Civic 1.4 I (1997–1998): 4 kusy
  • Honda Civic 5d (1998–2007): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 560 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (308 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 25 vozidel s tímto motorem.

1998
1995 (1)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj86 vozidel
Jihomoravský kraj67 vozidel
Středočeský kraj54 vozidel
Pardubický kraj48 vozidel
Plzeňský kraj45 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D14A8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod149 917 km
  • medián192 953 km
  • čtvrtina prohlídek nad232 703 km

Z 4 812 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199710152,5 %
199830844,5 %
199914246,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D14A8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.