Kód motoru

Motor C3GD7/02

Kompletní recenze motoru C3GD7/02: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 40 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 239 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
150 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 028 kg· Produkce 1994-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 30,2 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #2955
Evidováno
317
V provozu
32
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
1 315

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 1 315 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

C3GD7/02 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 317 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 239 cm³ a výkonu 40 kW (54 HP). Vyráběl se v letech 1994–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let21 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let23 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let83 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let89,0 %1 283 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,5 %174 kontrol
100 000–200 000 km89,0 %1 091 kontrol
200 000–300 000 km85,3 %156 kontrol
Nad 300 000 km1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 315 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24× (26,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku23× (25,6 %)
Brzdové zařízení15× (16,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav13× (14,4 %)
Řízení6× (6,7 %)

Nejčastější závady STK pro motor C3GD7/02

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
7×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
4×
B
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2
4×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
3×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
3×

Vozidla s motorem C3GD7/02

Značka a modelPočet
Renault Twingo312
Renault Twingo 1,31
Renault Twingo 1.2i1
Renault Twingo 1.31
Renault Twingo C06 40p1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru C3GD7/02 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Twingo92,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód C3GD7/02 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Twingo (1993–2009): 312 kusů
  • Renault Twingo 1,3 (1995): 1 kus
  • Renault Twingo 1.2i (1995): 1 kus
  • Renault Twingo 1.3 (1998): 1 kus
  • Renault Twingo C06 40p (1996): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 310 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (131 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 7 vozidel s tímto motorem.

1996
1993 (2)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj58 vozidel
Středočeský kraj33 vozidel
Liberecký kraj32 vozidel
Plzeňský kraj29 vozidel
Karlovarský kraj26 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem C3GD7/02 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod109 845 km
  • medián138 618 km
  • čtvrtina prohlídek nad169 838 km

Z 1 989 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19943190,3 %
199512397,6 %
199613196,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem C3GD7/02

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.