Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor BSG

Kompletní recenze motoru BSG: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 120 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 698 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
217 g/km
Ø CO₂
215 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 863 kg· Produkce 2005-2008· Ø stáří provozovaných vozidel 20,1 roku (medián 20 let)· Pořadí popularity #3583
Evidováno
186
V provozu
132
Způsobilost na STK
95,8 %
STK kontrol
1 935

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 1 935 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BSG je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 186 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Audi.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 698 cm³ a výkonu 120 kW (163 HP). Vyráběl se v letech 2005–2008.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let60 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97,2 %361 kontrol
Stáří 8–12 let96,1 %517 kontrol
Stáří 13+ let95,9 %1 099 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km41 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km97,1 %376 kontrol
200 000–300 000 km97,0 %735 kontrol
Nad 300 000 km95,3 %877 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 935 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla22× (23,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21× (22,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav13× (14,1 %)
Obtěžování okolí13× (14,1 %)
Brzdové zařízení10× (10,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P20116×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 492 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BSG

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
9×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
4×

Vozidla s motorem BSG

Značka a modelPočet
Audi A6 Avant107
Audi A658
Audi A6 Allroad quattro7
Audi Audi A63
Audi A6 Allroad Quatro2
Audi A6 Avant Quatro2
Audi A4 Avant1
Audi A6 2,7tdi quattro1
Audi A6 2.7 TDI1
Audi A6 V6 2.7 TDI Avatnt quattro1
Audi A6, S61
Audi A6. S61
Audi Audi A41

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BSG podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi A6 Avant96,1 %
Audi A695,2 %

Značky používající tento motor

Audi

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BSG nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A6 Avant (2005–2008): 107 kusů
  • Audi A6 (2005–2008): 58 kusů
  • Audi A6 Allroad Quattro (2006–2008): 7 kusů
  • Audi Audi A6 (2006): 3 kusy
  • Audi A6 Allroad Quatro: 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 140 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (67 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 46 vozidel s tímto motorem.

2005
2005 (67)2008 (11)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj31 vozidel
Hlavní město Praha30 vozidel
Jihomoravský kraj20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BSG podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod214 520 km
  • medián282 341 km
  • čtvrtina prohlídek nad349 443 km

Z 2 067 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200567100,0 %
200648100,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BSG

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.