Kolik vozidel s motorem BKG je v ČR?

V českém registru je evidováno 398 vozidel s motorem BKG. V aktivním provozu zůstává 271 kusů (68 %).

Jaká je spolehlivost motoru BKG na STK?

Motor BKG má plnou způsobilost na STK u 95,2 % z celkem 3 456 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor BKG nejčastější?

Motor BKG se nejčastěji vyskytuje v modelu Volkswagen Golf: 395 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor BKG

Kompletní recenze motoru BKG: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 390 cm³

Objem

6,5 l/100 km

Ø spotřeba

155 g/km

Ø CO₂

174 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 278 kg· Produkce 2004-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,9 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #2679

Evidováno

398

V provozu

271

Způsobilost na STK

95,2 %

STK kontrol

3 456

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 3 456 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BKG je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 398 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Volkswagen.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 390 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 2004–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let9 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let96,9 %291 kontrol

Stáří 8–12 let96,9 %712 kontrol

Stáří 13+ let94,2 %3 059 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %672 kontrol

100 000–200 000 km95,2 %2 607 kontrol

200 000–300 000 km91,5 %754 kontrol

Nad 300 000 km25 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 456 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení73× (22,5 %)

Obtěžování okolí66× (20,4 %)

Brzdové zařízení53× (16,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku46× (14,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav42× (13,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BKG zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	15,7 / 1000	6,9	1,44×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 765 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,2 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P10316×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BKG

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

20×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

15×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

12×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

10×

Výfukový systém zjevně netěsný.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2

8×

Vozidla s motorem BKG

Značka a model	Ročníky	Počet
Volkswagen Golf	2004-2013	395
Volkswagen Golf 1.4 I	2004	1
Volkswagen Golf 1.4i	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BKG podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Volkswagen Golf	3 414	95,3 %

Značky používající tento motor

Volkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BKG nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Volkswagen Golf (2004–2013): 395 kusů

Volkswagen Golf 1.4 I (2004): 1 kus

Volkswagen Golf 1.4i: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 223 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (199 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 175 vozidel s tímto motorem.

2004 (199)2013 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	55 vozidel
Moravskoslezský kraj	39 vozidel
Ústecký kraj	39 vozidel
Plzeňský kraj	34 vozidel
Jihomoravský kraj	30 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BKG podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod141 505 km
medián172 693 km
čtvrtina prohlídek nad200 655 km

Z 2 252 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2004	199	92	46,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BKG

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.