Kolik vozidel s motorem B5 EGI SOHC je v ČR?

V českém registru je evidováno 110 vozidel s motorem B5 EGI SOHC. V aktivním provozu zůstává 24 kusů (22 %).

Jaká je spolehlivost motoru B5 EGI SOHC na STK?

Motor B5 EGI SOHC dosahuje na STK úspěšnosti 93,0 % z celkem 940 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor B5 EGI SOHC nejčastější?

Motor B5 EGI SOHC se nejčastěji vyskytuje v modelu Mazda Demio (46 kusů z roku výroby 2001).

Kód motoru

Motor B5 EGI SOHC

Kompletní recenze motoru B5 EGI SOHC: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

110

V provozu

STK úspěšnost

93,0 %

STK kontrol

940

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

55 kW

Výkon (75 k)

~1 498 cm³

Objem

7,3 l/100 km

Ø spotřeba

176 g/km

Ø CO₂

160 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 007 kg· Produkce 2000-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 24,8 let (medián 25 let)· Pořadí popularity #3132

B5 EGI SOHC je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 110 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 498 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 2000–2003.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód B5 EGI SOHC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mazda Demio (2000–2004): 109 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 940 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 4–7 let100,0 %27 kontrol

Stáří 8–12 let98,5 %331 kontrol

Stáří 13+ let99,3 %572 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,5 %181 kontrol

100 000–200 000 km99,1 %661 kontrol

200 000–300 000 km97,3 %148 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %16 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru B5 EGI SOHC podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mazda Demio	934	92,9 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26× (25,5 %)

Brzdové zařízení21× (20,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku20× (19,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16× (15,7 %)

Obtěžování okolí5× (4,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 110 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (46 vozidel).

1994 (1)2004 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	21 vozidel
Středočeský kraj	20 vozidel

Vozidla s motorem B5 EGI SOHC

Značka a model	Ročníky	Počet
Mazda Demio	2000-2004	109

Nejčastější závady STK pro motor B5 EGI SOHC

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

7×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

7×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

4×

Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1

3×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem B5 EGI SOHC? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru B5 EGI SOHC. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Mazda

Proklepněte konkrétní vůz s motorem B5 EGI SOHC

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.