Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor ABFA

Kompletní recenze motoru ABFA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 74 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 998 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
195 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 797 kg· Produkce 2001-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,8 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #597· Pořadí spolehlivosti #2370 z 2 382
Evidováno
3 459
V provozu
1 633
Způsobilost na STK
86,5 %
STK kontrol
35 353

Způsobilé na 30 dnů 11,4 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 12,9 % bez plné způsobilosti, z 35 353 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

ABFA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 459 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 74 kW (100 HP). Vyráběl se v letech 2001–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,3 %263 kontrol
Stáří 4–7 let92,3 %5 536 kontrol
Stáří 8–12 let85,5 %10 587 kontrol
Stáří 13+ let88,0 %20 489 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,7 %2 531 kontrol
100 000–200 000 km89,4 %10 107 kontrol
200 000–300 000 km87,4 %13 168 kontrol
Nad 300 000 km86,7 %10 955 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 35 353 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 86,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku2 240× (25,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 686× (19,1 %)
Identifikace vozidla1 650× (18,7 %)
Brzdové zařízení1 412× (16,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav779× (8,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru ABFA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2B4,23×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B3,02×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B2,28×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor ABFA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
733×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
464×

Vozidla s motorem ABFA

Značka a modelPočet
Ford Transit 260s556
Ford Transit 280s484
Ford Transit 300m402
Ford Transit 300l382
Ford Transit312
Ford Transit 280m280
Ford Transit 300s261
Ford Transit 350l140
Ford Transit 350m126
Ford Transit 330s78
Ford Transit Euroline 300s48
Ford Transit/tourneo42
Ford Transit Tourneo32
Ford Transit 100 T30018
Ford Transit Tourneo 280s17

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru ABFA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Transit 260s85,6 %
Ford Transit 280s84,5 %
Ford Transit 300m85,8 %
Ford Transit 300l89,1 %
Ford Transit 300s85,9 %
Ford Transit86,4 %
Ford Transit 280m87,9 %
Ford Transit 350l90,8 %
Ford Transit 350m86,9 %
Ford Transit 330s87,3 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód ABFA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Transit 260s (2000–2011): 556 kusů
  • Ford Transit 280s (2000–2007): 484 kusů
  • Ford Transit 300m (2000–2011): 402 kusů
  • Ford Transit 300l (2001–2006): 382 kusů
  • Ford Transit (2000–2006): 312 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 853 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (991 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 606 vozidel s tímto motorem.

2005
2000 (30)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj617 vozidel
Hlavní město Praha369 vozidel
Jihomoravský kraj362 vozidel
Ústecký kraj296 vozidel
Moravskoslezský kraj288 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem ABFA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod181 636 km
  • medián250 643 km
  • čtvrtina prohlídek nad325 247 km

Z 71 134 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20003073,3 %
200121587,9 %
200219281,8 %
200315776,4 %
200457131,2 %
200599123,9 %
200668516,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem ABFA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.