Kód motoru
6G72
Registrovaných
593
V provozu
240
STK úspěšnost
88.92%
STK kontrol
4 930
Specifikace motoru
BA 95 B
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 972 cm³
Objem
13 l/100 km
Ø spotřeba
300 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 875 kg· Produkce 1990-2003
6G72 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 593 vozidel s tímto kódem — u značek CHRYSLER a MITSUBISHI.
Jedná se o benzinový šestiválec o objemu 2 972 cm³ a výkonu 130 kW (176 HP). Vyráběl se v letech 1990–2003.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 6G72 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- MITSUBISHI PAJERO SPORT (1999–2003): 295 kusů
- MITSUBISHI PAJERO WAGON (1992–1998): 56 kusů
- MITSUBISHI PAJERO (1991–1997): 46 kusů
- MITSUBISHI PAJERO METAL (1995): 10 kusů
- MITSUBISHI . (1992): 6 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 4 930 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 88.9 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.
Vozidla s motorem 6G72
Nejčastější závady STK pro motor 6G72
B76×
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2
B34×
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.1
B30×
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
B25×
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
B23×
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
B23×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B20×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
B20×
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2