656929
Mercedes OM642 3.0 V6 CDI
Specifikace motoru
656929 je výrobní kód motoru z rodiny Mercedes OM642 3.0 V6 CDI (Mercedes-Benz). V české registraci je evidováno 1 849 vozidel s tímto kódem pouze u značky MERCEDES-BENZ.
V6 common-rail diesel Mercedesu. Nasazen v C/E/S-Class, ML, GL, GLE, Viano, Sprinter, Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee, Dodge Sprinter. Jeden z nejoblíbenějších prémiových dieselů své doby.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 656929 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- MERCEDES-BENZ GLS 400 D 4MATIC (2020–2023): 337 kusů
- MERCEDES-BENZ GLE 400 D 4MATIC (2019–2023): 282 kusů
- MERCEDES-BENZ GLE 350 D 4MATIC (2019–2021): 217 kusů
- MERCEDES-BENZ S 400 D 4MATIC (2021–2023): 153 kusů
- MERCEDES-BENZ GLE 400 D 4MATIC COUPE (2021–2023): 137 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- vynikající kultivovanost V6
- obrovský točivý moment (540-620 Nm)
- nízká spotřeba na výkon (7-8 l/100 km)
- dobrá volba pro dlouhé cesty a vlečení
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- trhliny sacího potrubí (plastové): špatná klapková funkce — kdy: ~150 tis. km — cena: 25-45 tis. Kč
- vadný olejový chladič: riziko emulgace oleje — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
- ucpaný EGR chladič: praskliny hlavy — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-45 tis. Kč
- DPF ucpání při městském provozu — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-45 tis. Kč
- turbodmychadlo (jedno, umístěné ve V mezi hlavami): únik oleje, geometrie — kdy: ~180 tis. km — cena: 35-60 tis. Kč
Servis a údržba
Olej MB 229.51 / 229.52 (low-SAPS), výměna max. 20 tis. km. Kontrola klapek sacího potrubí (swirl flaps) každých 80 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
OM642 je prémiový diesel s typickými prémiovými nároky na servis. Pre-facelift verze (do 2011) chladí olej ATF společným olejovým chladičem - známý problém s emulgací. Post-facelift (2011+) to řeší.
Mercedes E350 CDI / ML350 CDI s OM642 je za předpokladu pravidelného servisu spolehlivou volbou. Kusy s 250+ tis. km vyžadují kalkulaci 50-100 tis. Kč na údržbové opravy (EGR, sací potrubí, klapky).
Spolehlivost na STK
Z celkem 20 372 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.6 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.