Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor 4G37

Kompletní recenze motoru 4G37: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 755 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
176 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 150 kg· Produkce 1990-1994· Ø stáří provozovaných vozidel 35,7 roku (medián 36 let)· Pořadí popularity #2543
Evidováno
450
V provozu
62
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
1 201

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 1 201 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 28,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

4G37 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 450 vozidel s tímto kódem - u značek Chrysler a Mitsubishi.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 755 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1990–1994.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let2 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let44 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let87,4 %641 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km57 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km89,3 %420 kontrol
200 000–300 000 km84,2 %297 kontrol
Nad 300 000 km21 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 201 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku8× (22,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8× (22,9 %)
Obtěžování okolí6× (17,1 %)
Identifikace vozidla4× (11,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4× (11,4 %)

Nejčastější závady STK pro motor 4G37

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
3×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×

Vozidla s motorem 4G37

Značka a modelPočet
Mitsubishi Galant322
Mitsubishi Lancer 1.863
Mitsubishi Eclipse44
Mitsubishi Lancer3
Mitsubishi Galant 1,8 Glsi2
Mitsubishi Galant Glsi2
Mitsubishi Space Wagon2
Chrysler Plymouth1
Chrysler Plymouth Laser1
Mitsubishi Eclipse 1.81
Mitsubishi Galant 1.81
Mitsubishi Galant 1.8 GLS1
Mitsubishi Galant 1.8 I1
Mitsubishi Galant Gli1
Mitsubishi Galant GLS1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 4G37 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mitsubishi Galant93,6 %
Mitsubishi Lancer 1.894,9 %
Mitsubishi Eclipse89,3 %

Značky používající tento motor

ChryslerMitsubishi

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 4G37 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mitsubishi Galant (1990–1997): 322 kusů
  • Mitsubishi Lancer 1.8 (1990–1994): 63 kusů
  • Mitsubishi Eclipse (1990–2000): 44 kusů
  • Mitsubishi Lancer (1990): 3 kusy
  • Mitsubishi Galant 1,8 Glsi (1992): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 440 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (167 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 10 vozidel s tímto motorem.

1991
1990 (157)2000 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj34 vozidel
Jihomoravský kraj32 vozidel
Moravskoslezský kraj29 vozidel
Jihočeský kraj27 vozidel
Ústecký kraj26 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 4G37 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod161 524 km
  • medián192 664 km
  • čtvrtina prohlídek nad223 671 km

Z 1 274 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199015756,7 %
199116768,9 %
19927852,6 %
19932050,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 4G37

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.