Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor 13B

Kompletní recenze motoru 13B: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 170 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
170 kW
Výkon (231 k)
~1 308 cm³
Objem
10,9 l/100 km
Ø spotřeba
274 g/km
Ø CO₂
230 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 386 kg· Produkce 2002-2008· Ø stáří provozovaných vozidel 21,8 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #2100· Pořadí spolehlivosti #561 z 2 382
Evidováno
641
V provozu
478
Způsobilost na STK
96,7 %
STK kontrol
4 638

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 4 638 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

13B je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 641 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 308 cm³ a výkonu 170 kW (231 HP). Vyráběl se v letech 2002–2008.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let36 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let95,9 %588 kontrol
Stáří 8–12 let97,2 %1 175 kontrol
Stáří 13+ let95,8 %3 312 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,4 %2 588 kontrol
100 000–200 000 km95,9 %2 389 kontrol
200 000–300 000 km97,1 %104 kontrol
Nad 300 000 km9 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 638 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí63× (28,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení59× (26,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav32× (14,3 %)
Identifikace vozidla29× (12,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku14× (6,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 13B zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,28×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 812 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 13B

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
24×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
11×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
9×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
8×
B
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí:
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2
5×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
5×

Vozidla s motorem 13B

Značka a modelPočet
Mazda Rx-8608
Mazda Rx-714
Mazda Rx 74
Mazda Mazda Rx-82
Mazda Rx-8 Hp2
Mazda Rx-8 Kamikaze2
Mazda Kamikaze1
Mazda MX-51
Mazda Rx 801
Mazda Rx-7 Cabriolet1
Mazda Rx-7 Veilside1
Mazda Rx-8 Revolution/lrs1
Mazda Rx-8/revolutions/ls1
Mazda Rx71

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 13B podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda RX-896,8 %

Značky používající tento motor

Mazda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 13B nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda RX-8 (2003–2009): 608 kusů
  • Mazda RX-7 (1992–2001): 14 kusů
  • Mazda RX 7: 4 kusy
  • Mazda Mazda RX-8 (2005): 2 kusy
  • Mazda RX-8 HP: 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 374 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (181 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 267 vozidel s tímto motorem.

2004
1992 (1)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha106 vozidel
Středočeský kraj96 vozidel
Jihomoravský kraj90 vozidel
Moravskoslezský kraj59 vozidel
Jihočeský kraj41 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 13B podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod66 220 km
  • medián99 090 km
  • čtvrtina prohlídek nad129 053 km

Z 5 319 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20034067,5 %
200418149,7 %
20056764,2 %
20064163,4 %
20072560,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 13B

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.