Proklepniproklepni

Toyota Yaris Cross 2022

Evidováno
329
Způsobilost na STK
98,2 %
Ø nájezd (medián)
32 026 km
Dovezeno (8 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 753 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 449 900 Kčmedián 482 078 Kčdo 519 010 Kč

V roce 2022 eviduje registr Toyoty Yaris Crossu 329 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 294 vozů (89,4 %); ze zahraničí dovezeno 8 vozů (2,4 %).

Ročník 202298,2 %
Model celkem99,0 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Yaris Crossu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,3 %20 000 až 50 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 68 kW (72,9 %), 1.5 Benzín 92 kW (27,1 %).

Barevně převládá bílá (26,4 %), druhá nejčastější je žlutá (21,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 753 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 98,2 %. Model jako celek dosahuje 99,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 49,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 32 026 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 19 852 až 48 748 km. To odpovídá asi 8 007 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (44,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (2,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
14×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
14×
3
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
8×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5×
5
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
2×
8
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
2×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 905 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 68 kW24097,8 %428 000 Kč
1.5 Benzín 92 kW8999,5 %449 000 Kč

Cenový odhad

449 900
od Kč
482 078
medián Kč
519 010
do Kč

Při nájezdu kolem 43 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km501 000 Kč
50 000 km475 000 Kč
75 000 km460 000 Kč
100 000 km435 000 Kč
125 000 km431 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Yaris Crossu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 482 078 Kč (při mediánovém nájezdu 43 180 km). Běžné rozpětí je od 449 900 do 519 010 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 539 548 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 419 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 501 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 431 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Yaris Crossu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,0 % · 4 vozidla
  • Slovensko37,5 % · 3 vozidla
  • Itálie12,5 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha32,1 % · 242 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj21,9 % · 165 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,3 % · 138 prohlídek
  • ostatní27,6 % · 208 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá26,4 % · 87 vozidel
  • Žlutá21,9 % · 72 vozidel
  • Šedá16,4 % · 54 vozidel
  • Červená15,2 % · 50 vozidel
  • Zelená10,0 % · 33 vozidel
  • ostatní10,0 % · 33 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
18,8 %
evidováno u 276 vozů
Nestandard. pneu
6,0 %
evidováno u 88 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 79,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,9 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 471 vozů Toyoty Yaris Crossu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
46,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,5 %
vyvezeno 7,4 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Toyoty Yaris Crossu

2026202520242023

Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris Cross 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.