Smart Smart 2000
0.6 Benzín 33 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 490 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
0.6 Benzín 33 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Smart Smartu ročníku 2000. V registrech je evidováno 56 vozů (32,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A160 (dalších 15 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 87,9 % |
| 100-200 000 km | 90,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (490 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 0.6 Benzín 40 kW (93,0 %).
Rozložení kódů motoru
Z 56 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: