Porsche Cayenne Diesel 2012
3.0 Nafta 180 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % | 228 | 9 |
| 100-200 000 km | 95,9 % | 436 | 18 |
| 200-300 000 km | 95,8 % | 236 | 10 |
| nad 300 000 km | 98,6 % | 70 | 1 |
Nejpočetnější motorizace u Porsche Cayenne Dieselu ročníku 2012 je 3.0 Nafta 180 kW – registr eviduje 173 vozů (98,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CRC.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,4 % (1 510 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 96,4 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.0 Nafta 176 kW (100,0 %).