Pontiac Trans Sport 1990

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 53 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
53
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
243 000 km
Dovezeno (30 ks)
57 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 105 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pontiac Trans Sport ročníku 1990 má v ČR 53 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 7 vozů (13,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 56,6 % (30 vozů).

Ročník 199094,1 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem91,2 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.1 Benzín (88,7 %), 2.3 Benzín (5,7 %), 3.1 Benzín 89 kW (5,7 %).

Nejčastější barva je bílá (45,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 105 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 91,1 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 10,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 243 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 181 335 až 322 451 km. To odpovídá asi 6 750 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (53,1 %), pak následují Olomoucký kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
17×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
17×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
9×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
7×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
6×
7
Netěsnost převodky řízení.
Řízení · kód 2.1.1.5.1
5×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
5×

Z registru vozidel

Složení Pontiacu Trans Sportu 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 30 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj16,2 % · 17 prohlídek
  • Olomoucký kraj7,6 % · 8 prohlídek
  • Jihočeský kraj6,7 % · 7 prohlídek
  • ostatní69,5 % · 73 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá45,3 % · 24 vozidel
  • Šedá metalíza15,1 % · 8 vozidel
  • Červená základní11,3 % · 6 vozidel
  • Černá9,4 % · 5 vozidel
  • Modrá metalíza7,5 % · 4 vozidla
  • ostatní11,3 % · 6 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
48,2 %
evidováno u 27 vozů
Tažné zařízení
25,0 %
evidováno u 14 vozů
Pohon na plyn
8,9 %
evidováno u 5 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 patří u Trans Sportu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Proklepněte konkrétní Pontiac Trans Sport 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.