Land Rover Discovery Sport 2020

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 57 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
57
Způsobilost na STK
94,2 %
Ø nájezd (medián)
64 777 km
Dovezeno (22 ks)
39 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 227 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 425 898 Kčmedián 473 427 Kčdo 560 296 Kč

Pro Land Rover Discovery Sport ročníku 2020 eviduje registr 57 vozů. Aktivně jezdí 56 vozů (98,2 %), dovoz tvoří 38,6 % ročníku (22 vozů).

Ročník 202094,2 %
Model celkem96,3 %
Značka celkem93,7 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 132 kW (45,6 %), 2.0 Nafta 110 kW (35,1 %), 2.0 Benzín 147 kW (14,0 %).

Barevně převládá bílá (26,3 %), druhá nejčastější je černá (22,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 227 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2019 (96,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 67,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 64 777 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 014 až 102 864 km. To odpovídá asi 10 796 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
15×
2
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
10×
3
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
3×
5
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
3×
6
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5
2×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
2×
8
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
2×

Cenový odhad

425 898
od Kč
473 427
medián Kč
560 296
do Kč

Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km569 000 Kč
100 000 km498 000 Kč
150 000 km437 000 Kč
200 000 km382 000 Kč
250 000 km341 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Land Rover Discovery Sportu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 473 427 Kč (při mediánovém nájezdu 120 266 km). Běžné rozpětí je od 425 898 do 560 296 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 658 147 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 398 310 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 569 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 341 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Land Rover Discovery Sportu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo36,4 % · 8 vozidel
  • Belgie13,6 % · 3 vozidla
  • Itálie9,1 % · 2 vozidla
  • Slovensko9,1 % · 2 vozidla
  • Dánsko4,5 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,5 % · 1 vozidlo
  • země neurčena22,7 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha39,6 % · 90 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,4 % · 44 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,4 % · 35 prohlídek
  • ostatní25,6 % · 58 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá26,3 % · 15 vozidel
  • Černá22,8 % · 13 vozidel
  • Šedá22,8 % · 13 vozidel
  • Červená21,1 % · 12 vozidel
  • Modrá7,0 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
48,3 %
evidováno u 70 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 82,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 je mezi ročníky Discovery Sportu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Land Rover Discovery Sportu

Proklepněte konkrétní Land Rover Discovery Sport 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.