Souhrn dat pro tuto stanici: 4 364 kontrol za celou historii evidence, úspěšnost 99,4 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 1 196 kontrol.
Kde stanici najdete
Jandova 39/68
74801 Hlučín-Darkovičky
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
ZETOR
1 603 kontrol36,7 %
BSS
847 kontrol19,4 %
STS
246 kontrol5,6 %
JOHN DEERE
156 kontrol3,6 %
CASE IH
123 kontrol2,8 %
Statistiky podle roku
Rok
Prošlo
S drobnou závadou
Neprošlo
Celkem
Úspěšnost
2017
238
13
2
253
99,2 %
2018
216
10
4
230
98,3 %
2019
317
14
5
336
98,5 %
2020
339
26
4
369
98,9 %
2021
319
13
2
334
99,4 %
2022
330
13
1
344
99,7 %
2023
365
9
0
374
100,0 %
2024
528
21
2
551
99,6 %
2025
1 265
46
5
1 316
99,6 %
2026
247
9
1
257
99,6 %
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
12 576 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 2881,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
1 086
248.9 na 1 000
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení
1 004
230.1 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
969
222 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
946
216.8 na 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku
914
209.4 na 1 000
B
Závažné závady
442 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 101,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
34
7.8 na 1 000
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla
15
3.4 na 1 000
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.
Brzdové zařízení
14
3.2 na 1 000
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla
11
2.5 na 1 000
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla
11
2.5 na 1 000
C
Nebezpečné závady
52 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 11,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Únik vzduchu z brzdového potrubí nebo spojů působící znatelný pokles tlaku v brzdovém systému.
Brzdové zařízení
6
1.4 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
6
1.4 na 1 000
Únik vzduchu z brzdového ventilu, způsobuje znatelný pokles tlaku vzduchu v brzdovém systému vozidla.
Brzdové zařízení
4
0.9 na 1 000
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
0k
led
0k
úno
1k
bře
0k
dub
1k
kvě
1k
čvn
1k
čvc
0k
srp
0k
zář
0k
říj
0k
lis
0k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
