STK Strážek
Strážek 172, 59253 Strážek
Kontrol celkem
311
Úspěšnost
99,4 %
Medián doby
37 min
Posledních 12 měsíců
93
Úspěšnost 99,4 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 37 min · národní průměr 48 min
Stanice technické kontroly v Strážek má v evidenci 311 kontrol. Z toho vyplývá úspěšnost 99,4 %; medián doby prohlídky činí 37 min.
Kde stanici najdete
Strážek 172
59253 Strážek
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
ZETOR
142 kontrol45,7 %
BSS
55 kontrol17,7 %
NEW HOLLAND
15 kontrol4,8 %
STS
13 kontrol4,2 %
MASSEY FERGUSON
10 kontrol3,2 %
Statistiky podle roku
| Rok | Prošlo | S drobnou závadou | Neprošlo | Celkem | Úspěšnost |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 | 0 | 0 | 1 | 100,0 % |
| 2023 | 66 | 3 | 0 | 69 | 100,0 % |
| 2024 | 126 | 0 | 1 | 127 | 99,2 % |
| 2025 | 88 | 2 | 1 | 91 | 98,9 % |
| 2026 | 22 | 1 | 0 | 23 | 100,0 % |
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
281 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
33
106.1 na 1 000
Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku
29
93.2 na 1 000
Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
23
74 na 1 000
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
20
64.3 na 1 000
Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
18
57.9 na 1 000
B
Závažné závady
18 případůvůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
4
12.9 na 1 000
Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN/výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak.
Identifikace vozidla
3
9.6 na 1 000
Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1
3.2 na 1 000
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla
1
3.2 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1
3.2 na 1 000
C
Nebezpečné závady
3 případyvozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
1
3.2 na 1 000
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech
Brzdové zařízení
1
3.2 na 1 000
Omezení volného pohybu brzdových lan, lanovodů, táhel nebo pák brzdového systému, které má za následek malou účinnost brzd nebo které způsobuje trvalé přibrzďování.
Brzdové zařízení
1
3.2 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
37 min
medián
Dlouhé kontroly
75 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 75 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
0k
led
0k
úno
0k
bře
0k
dub
0k
kvě
0k
čvn
0k
čvc
0k
srp
0k
zář
0k
říj
0k
lis
0k
pro