Úspěšnost 99,9 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 10 min · národní průměr 48 min
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Břeclavi. Celkový objem činí 4 899 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 99,9 %.
Kde stanici najdete
Sovadinova 8
69081 Břeclav
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
ZETOR
1 681 kontrol34,3 %
BSS
1 003 kontrol20,5 %
NEW HOLLAND
239 kontrol4,9 %
JOHN DEERE
180 kontrol3,7 %
SAME
129 kontrol2,6 %
Statistiky podle roku
Rok
Prošlo
S drobnou závadou
Neprošlo
Celkem
Úspěšnost
2017
146
3
0
149
100,0 %
2018
399
6
0
405
100,0 %
2019
460
1
0
461
100,0 %
2020
738
1
0
739
100,0 %
2021
607
1
0
608
100,0 %
2022
524
1
0
525
100,0 %
2023
567
0
0
567
100,0 %
2024
711
1
2
714
99,7 %
2025
564
0
1
565
99,8 %
2026
166
0
0
166
100,0 %
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
7 452 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 1521,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
902
184.1 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
829
169.2 na 1 000
Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci.
Brzdové zařízení
632
129 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
607
123.9 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
321
65.5 na 1 000
B
Závažné závady
21 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 4,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
8
1.6 na 1 000
Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno.
Výhledy
1
0.2 na 1 000
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1
0.2 na 1 000
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení
1
0.2 na 1 000
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1
0.2 na 1 000
C
Nebezpečné závady
4 případy
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 0,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
3
0.6 na 1 000
Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1
0.2 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
6 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
10 min
medián
Dlouhé kontroly
19 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 19 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
0k
led
0k
úno
1k
bře
1k
dub
1k
kvě
1k
čvn
0k
čvc
0k
srp
0k
zář
0k
říj
0k
lis
0k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
