STK Znojmo

Přímětice 604, 66904 Znojmo

Kontrol celkem
11 813
Úspěšnost
98,3 %
Medián doby
34 min
Posledních 12 měsíců
546

Úspěšnost 98,3 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 34 min · národní průměr 48 min

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly ve Znojmě. Celkový objem činí 11 813 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 98,3 %.

Kde stanici najdete

Přímětice 604
66904 Znojmo

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

ZETOR
4 835 kontrol40,9 %
BSS
3 253 kontrol27,5 %
JOHN DEERE
637 kontrol5,4 %
STS
595 kontrol5,0 %
CLAAS
269 kontrol2,3 %

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
20085010060100,0 %
2009638651872197,5 %
2010508562358796,1 %
2011530461158798,1 %
20121 01583161 11498,6 %
2013716413579295,6 %
201451614953998,3 %
2015720433179496,1 %
2016816741090098,9 %
2017635520687100,0 %
2018479370516100,0 %
2019607120619100,0 %
2020798140812100,0 %
20216006160799,8 %
202256180569100,0 %
2023515141154098,0 %
2024656211669397,7 %
2025492311153497,9 %
20261336314297,9 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

28 328 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 2398,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
4 524
383 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
2 142
181.3 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 559
132 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 463
123.8 na 1 000
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení
1 401
118.6 na 1 000
B

Závažné závady

1 424 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 120,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
83
7 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
70
5.9 na 1 000
Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
50
4.2 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
49
4.1 na 1 000
Některá prachovka brzdového válce / válečku chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci.
Brzdové zařízení
46
3.9 na 1 000
C

Nebezpečné závady

211 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 17,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
29
2.5 na 1 000
Izolace elektrického kabelu je natolik poškozená (obnažený vodič), že hrozí bezprostřední nebezpečí vzniku elektrického zkratu nebo požáru.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
18
1.5 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
16
1.4 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
34 min
medián
Dlouhé kontroly
50 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 50 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

1k
led
1k
úno
1k
bře
1k
dub
2k
kvě
2k
čvn
1k
čvc
1k
srp
1k
zář
0k
říj
1k
lis
1k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.