STK Třebíč

Žďárského 183, 67401 Třebíč

Kontrol celkem

4 958

Úspěšnost

99,9 %

Medián doby

29 min

Posledních 12 měsíců

126

Úspěšnost 99,9 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 29 min · národní průměr 48 min

Statistika stanice v Třebíči podle veřejných záznamů: 4 958 kontrol celkem, medián délky prohlídky 29 min, úspěšnost 99,9 %.

Kde stanici najdete

Žďárského 183

67401 Třebíč

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

ZETOR

2 315 kontrol46,7 %

BSS

1 413 kontrol28,5 %

STS

238 kontrol4,8 %

JOHN DEERE

130 kontrol2,6 %

CASE IH

67 kontrol1,4 %

Statistiky podle roku

Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	45	4	1	50	98,0 %
2009	475	17	0	492	100,0 %
2010	359	9	2	370	99,5 %
2011	297	9	0	306	100,0 %
2012	428	14	0	442	100,0 %
2013	383	16	0	399	100,0 %
2014	303	6	0	309	100,0 %
2015	328	4	0	332	100,0 %
2016	393	5	0	398	100,0 %
2017	252	7	0	259	100,0 %
2018	219	9	0	228	100,0 %
2019	229	3	0	232	100,0 %
2020	284	3	0	287	100,0 %
2021	220	1	0	221	100,0 %
2022	134	1	0	135	100,0 %
2023	186	0	0	186	100,0 %
2024	153	1	0	154	100,0 %
2025	145	1	0	146	100,0 %
2026	11	1	0	12	100,0 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

8 261 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1666,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.

Podvozek a části připevněné k podvozku

682

137.6 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

622

125.5 na 1 000

Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

546

110.1 na 1 000

Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.

Podvozek a části připevněné k podvozku

481

97 na 1 000

Netěsnost hydraulického zařízení.

Podvozek a části připevněné k podvozku

469

94.6 na 1 000

Závažné závady

150 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 30,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla

7.7 na 1 000

Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost.

Identifikace vozidla

3 na 1 000

Nadměrné opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které má vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.

Brzdové zařízení

1 na 1 000

Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.

Identifikace vozidla

1 na 1 000

Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.

Identifikace vozidla

1 na 1 000

Nebezpečné závady

0 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Žádné závady této kategorie nemají v evidenci dostatečný počet záznamů.

Doba kontroly

Krátké kontroly

6 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

29 min

medián

Dlouhé kontroly

49 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 49 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

led

úno

bře

dub

kvě

čvn

čvc

srp

zář

říj

lis

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.