Proklepniproklepni

STK Žďár nad Sázavou

Mělkovice 1, 59101 Žďár nad Sázavou

Kontrol celkem
13 119
Úspěšnost
99,9 %
Medián doby
36 min
Posledních 12 měsíců
542

Úspěšnost 99,9 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 36 min · národní průměr 48 min

Tato stanice ve Žďáru nad Sázavou provedla 13 119 kontrol; medián doby kontroly je 36 min, celková úspěšnost 99,9 %.

Kde stanici najdete

Mělkovice 1
59101 Žďár nad Sázavou

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

ZETOR
6 595 kontrol50,3 %
BSS
2 671 kontrol20,4 %
STS
489 kontrol3,7 %
ZDT
332 kontrol2,5 %
MASSEY FERGUSON
269 kontrol2,1 %

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
2008470047100,0 %
200952827155699,8 %
201046611147899,8 %
201157719259899,7 %
20121 0112001 031100,0 %
201360880616100,0 %
201449680504100,0 %
2015799250824100,0 %
2016927130940100,0 %
201758750592100,0 %
2018531120543100,0 %
201991034194599,9 %
20201 1942211 21799,9 %
2021684150699100,0 %
202257412158799,8 %
20231 0041401 018100,0 %
20241 1702101 191100,0 %
202559430597100,0 %
202613600136100,0 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

29 556 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 2252,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
5 280
402.5 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 037
231.5 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
2 478
188.9 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
1 534
116.9 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
1 336
101.8 na 1 000
B

Závažné závady

421 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 32,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
26
2 na 1 000
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla
20
1.5 na 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení
18
1.4 na 1 000
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.
Brzdové zařízení
15
1.1 na 1 000
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost.
Identifikace vozidla
13
1 na 1 000
C

Nebezpečné závady

4 případy

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 0,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech
Brzdové zařízení
1
0.1 na 1 000
Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku.
Brzdové zařízení
1
0.1 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
1
0.1 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
10 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
36 min
medián
Dlouhé kontroly
65 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 65 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

1k
led
1k
úno
2k
bře
2k
dub
2k
kvě
1k
čvn
1k
čvc
1k
srp
1k
zář
1k
říj
1k
lis
1k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.