Roudnice, p.č. 161/18 a 161/1, 50327 Lhota pod Libčany
Kontrol celkem
4 114
Úspěšnost
99,1 %
Medián doby
40 min
Posledních 12 měsíců
1 186
Úspěšnost 99,1 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 40 min · národní průměr 48 min
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Lhota pod Libčany. Celkový objem činí 4 114 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 99,1 %.
Kde stanici najdete
Roudnice, p.č. 161/18 a 161/1
50327 Lhota pod Libčany
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
ZETOR
1 569 kontrol38,1 %
BSS
983 kontrol23,9 %
JOHN DEERE
239 kontrol5,8 %
CASE IH
131 kontrol3,2 %
NEW HOLLAND
99 kontrol2,4 %
Statistiky podle roku
Rok
Prošlo
S drobnou závadou
Neprošlo
Celkem
Úspěšnost
2021
72
5
0
77
100,0 %
2022
227
11
1
239
99,6 %
2023
713
31
13
757
98,3 %
2024
1 532
63
17
1 612
98,9 %
2025
1 112
39
4
1 155
99,7 %
2026
262
11
1
274
99,6 %
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
13 198 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 3208,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 701
413.5 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
1 314
319.4 na 1 000
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla
1 094
265.9 na 1 000
Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
886
215.4 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
865
210.3 na 1 000
B
Závažné závady
281 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 68,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
19
4.6 na 1 000
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
12
2.9 na 1 000
Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
10
2.4 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
10
2.4 na 1 000
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla
10
2.4 na 1 000
C
Nebezpečné závady
43 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 10,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
13
3.2 na 1 000
Rám nebo pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny nebo zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
7
1.7 na 1 000
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech
Brzdové zařízení
3
0.7 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
16 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
40 min
medián
Dlouhé kontroly
69 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 69 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
0k
led
0k
úno
1k
bře
0k
dub
1k
kvě
0k
čvn
0k
čvc
0k
srp
0k
zář
0k
říj
0k
lis
0k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
