Úspěšnost 100,0 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 28 min · národní průměr 48 min
Tato stanice v Letohrad provedla 2 158 kontrol; medián doby kontroly je 28 min, celková úspěšnost 100,0 %.
Kde stanici najdete
Orlice 282
56151 Letohrad
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
ZETOR
1 002 kontrol46,4 %
BSS
504 kontrol23,4 %
JOHN DEERE
126 kontrol5,8 %
NEW HOLLAND
63 kontrol2,9 %
STS
39 kontrol1,8 %
Statistiky podle roku
Rok
Prošlo
S drobnou závadou
Neprošlo
Celkem
Úspěšnost
2016
18
0
0
18
100,0 %
2017
100
0
0
100
100,0 %
2018
42
0
0
42
100,0 %
2019
67
0
0
67
100,0 %
2020
239
5
0
244
100,0 %
2021
189
0
0
189
100,0 %
2022
284
1
0
285
100,0 %
2023
325
1
0
326
100,0 %
2024
395
9
0
404
100,0 %
2025
380
20
1
401
99,8 %
2026
78
4
0
82
100,0 %
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
5 156 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 2389,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
513
237.7 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
491
227.5 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
462
214.1 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
387
179.3 na 1 000
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
367
170.1 na 1 000
B
Závažné závady
57 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 26,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí
11
5.1 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
9
4.2 na 1 000
Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu
Obtěžování okolí
6
2.8 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
6
2.8 na 1 000
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
2
0.9 na 1 000
C
Nebezpečné závady
0 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Žádné závady této kategorie nemají v evidenci dostatečný počet záznamů.
Doba kontroly
Krátké kontroly
8 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
28 min
medián
Dlouhé kontroly
53 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 53 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
0k
led
0k
úno
0k
bře
0k
dub
0k
kvě
0k
čvn
0k
čvc
0k
srp
0k
zář
0k
říj
0k
lis
0k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
