Úspěšnost 97,8 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 34 min · národní průměr 48 min
Souhrn dat pro tuto stanici: 10 488 kontrol za celou historii evidence, úspěšnost 97,8 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 456 kontrol.
Kde stanici najdete
Dr.Sedláka 779/III
33901 Klatovy
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
ZETOR
4 776 kontrol45,5 %
BSS
1 961 kontrol18,7 %
JOHN DEERE
327 kontrol3,1 %
STS
315 kontrol3,0 %
ZTS ZETOR
277 kontrol2,6 %
Statistiky podle roku
Rok
Prošlo
S drobnou závadou
Neprošlo
Celkem
Úspěšnost
2008
57
3
5
65
92,3 %
2009
779
36
35
850
95,9 %
2010
649
29
45
723
93,8 %
2011
563
22
19
604
96,9 %
2012
780
24
37
841
95,6 %
2013
551
18
14
583
97,6 %
2014
505
13
12
530
97,7 %
2015
637
14
6
657
99,1 %
2016
639
162
4
805
99,5 %
2017
569
97
1
667
99,9 %
2018
424
55
4
483
99,2 %
2019
385
15
0
400
100,0 %
2020
677
18
2
697
99,7 %
2021
373
9
2
384
99,5 %
2022
435
8
4
447
99,1 %
2023
434
14
6
454
98,7 %
2024
652
14
16
682
97,7 %
2025
457
15
11
483
97,7 %
2026
126
4
3
133
97,7 %
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
31 266 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 2981,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 531
336.7 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
2 216
211.3 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 830
174.5 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 714
163.4 na 1 000
Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 602
152.7 na 1 000
B
Závažné závady
1 235 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 117,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.
Identifikace vozidla
146
13.9 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
143
13.6 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
81
7.7 na 1 000
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla
76
7.2 na 1 000
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost.
Identifikace vozidla
64
6.1 na 1 000
C
Nebezpečné závady
181 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 17,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
44
4.2 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
23
2.2 na 1 000
Některá část systému mechanického odpružení je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. poškozená, opotřebovaná nebo zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
16
1.5 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
14 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
34 min
medián
Dlouhé kontroly
44 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 44 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
0k
led
1k
úno
2k
bře
1k
dub
1k
kvě
1k
čvn
1k
čvc
1k
srp
1k
zář
1k
říj
1k
lis
1k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
