Úspěšnost 98,1 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 44 min · národní průměr 48 min
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Prostějově. Celkový objem činí 48 109 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 98,1 %.
Kde stanici najdete
Za Olomouckou ul., ar.DS
79607 Prostějov
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
TATRA
3 742 kontrol7,8 %
AVIA
3 549 kontrol7,4 %
IVECO
3 028 kontrol6,3 %
BSS
2 955 kontrol6,1 %
ZETOR
2 821 kontrol5,9 %
Statistiky podle roku
Rok
Prošlo
S drobnou závadou
Neprošlo
Celkem
Úspěšnost
2008
437
23
22
482
95,4 %
2009
2 909
191
178
3 278
94,6 %
2010
2 400
163
112
2 675
95,8 %
2011
2 428
177
139
2 744
94,9 %
2012
2 593
208
94
2 895
96,8 %
2013
2 541
214
41
2 796
98,5 %
2014
2 196
217
44
2 457
98,2 %
2015
2 473
342
62
2 877
97,8 %
2016
2 764
515
62
3 341
98,1 %
2017
2 688
289
35
3 012
98,8 %
2018
2 349
304
24
2 677
99,1 %
2019
2 769
289
9
3 067
99,7 %
2020
2 549
244
14
2 807
99,5 %
2021
2 455
135
12
2 602
99,5 %
2022
2 210
131
15
2 356
99,4 %
2023
2 337
134
10
2 481
99,6 %
2024
2 228
191
17
2 436
99,3 %
2025
2 269
233
18
2 520
99,3 %
2026
551
51
4
606
99,3 %
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
125 078 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 2599,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
21 725
451.6 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
17 016
353.7 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
10 118
210.3 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
6 164
128.1 na 1 000
Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
5 336
110.9 na 1 000
B
Závažné závady
12 746 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 264,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
628
13.1 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
477
9.9 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
403
8.4 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
319
6.6 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
306
6.4 na 1 000
C
Nebezpečné závady
762 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 15,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
232
4.8 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
120
2.5 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
43
0.9 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
44 min
medián
Dlouhé kontroly
70 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 70 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
3k
led
4k
úno
5k
bře
5k
dub
5k
kvě
5k
čvn
4k
čvc
3k
srp
3k
zář
4k
říj
4k
lis
2k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
